關(guān)于無人值守地磅廠家安裝地磅的那些事

地磅廠家認(rèn)為基礎(chǔ)是地磅能否安裝的關(guān)鍵，基礎(chǔ)做不好，不止影響安裝，更影響地磅的使用壽命。如何來看地磅基礎(chǔ)施工要點，現(xiàn)在越來越多的廠家對基礎(chǔ)性質(zhì)的施工都不負(fù)責(zé)，那么告訴您安裝地磅的那些事：

：選址

針對地磅基礎(chǔ)的安裝和施工位置，應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時導(dǎo)致積水，淹沒地磅，直接損壞傳感器。對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

關(guān)于無人值守地磅廠家安裝地磅的那些事

無基坑基礎(chǔ)

無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護。

淺基坑基礎(chǔ)

淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。

想要縮短養(yǎng)護周期，一定要在施工前仔細詢問地磅廠家，在工程師的指導(dǎo)下采取措施。

無人值守系統(tǒng)地磅校驗方法

偏載性校驗

這種校驗方法的目的是是為了測量物體在不同位置的重量是否滿足偏載設(shè)計要求。我們通常用100kg砝碼放于地磅四角和中心位置，一共五點位置，在五點分別放砝碼逐個稱重記錄重量，得出數(shù)據(jù)計算是否滿足誤差范圍。

重復(fù)性校驗

無人值守稱重系統(tǒng)重復(fù)性校驗是一種重復(fù)一種砝碼重量的測量方式。于磅秤中心位置，分別五次重復(fù)測量100kg砝碼在系統(tǒng)顯示的重量，根據(jù)測量結(jié)果值計算誤差是否滿足計量要求。

當(dāng)所有校驗形式都測量結(jié)束后，制作成報表，再確認(rèn)稱重測量精度是否可以通過校驗測試。

與以太網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相結(jié)合的汽車衡無人值守系統(tǒng)

在這個經(jīng)濟快速發(fā)展的大背景下，在工業(yè)稱重行業(yè)中，隨著生產(chǎn)規(guī)模節(jié)奏的加快，對稱重的要求也越來越高，稱重精度和稱量速度直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟利益，因此在注重稱重精度的同時，我們對稱重的速度和對數(shù)據(jù)整合的能力也要相當(dāng)?shù)年P(guān)注。

無人值守就是一款集稱重精度與速度相結(jié)合的一種稱重設(shè)備，它是由稱重軟件、車輛識別、紅外光幕、攝像儀等各個部件組成的，各個部件協(xié)同工作，既可以防止稱重，又可以保證稱重的穩(wěn)定，另外，所檢測到的稱重數(shù)據(jù)會在系統(tǒng)中生成相關(guān)設(shè)定表格，也就是說，當(dāng)員工查關(guān)數(shù)據(jù)時，看到的是一個直觀的數(shù)據(jù)表格，不用再花費時間去記錄數(shù)據(jù)，自己制作表格等分析工作。這體現(xiàn)出無人值守的大數(shù)據(jù)特色。