2、中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置

1)設(shè)置在所述中間梁護(hù)欄，根據(jù)碰撞的水平可分為階段和Sm上午階段。Sm 級護(hù)欄屬加強型，適合于在中央進(jìn)行分隔帶內(nèi)有一個重要構(gòu)造物，并需要通過限制活動護(hù)欄橫向水平位移的路段。構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種:分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內(nèi)的物較多，并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段;組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段。

2)在中位橫向梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)中值部分和形式的寬度的布局來確定。按分設(shè)型布設(shè)時，不宜使護(hù)欄面侵入到公路工程建筑安全限界要求以內(nèi)。

3)在中央分隔帶內(nèi)設(shè)置有路緣石的分體式護(hù)欄時，波形梁護(hù)欄應(yīng)有阻擊塊。和緊鋪設(shè)時，護(hù)欄梁到石材表面小邊緣的表面可在中間帶降低到25厘米。

4)中央進(jìn)行分隔帶采用不同組合型波形梁護(hù)欄時，護(hù)欄結(jié)構(gòu)立柱的中心線與公路工程中線重合。當(dāng)該結(jié)構(gòu)中，地下管道道路中心線位置時，柵欄柱的中心線可以偏移到一側(cè)，或改變的類型的組合，以成為分割型的結(jié)構(gòu)，以便旁路中線位置。

5) 組合型波形梁護(hù)欄由立柱、橫隔梁， 波形梁， 緊固件組成立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造;橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊;橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的大不同組合寬度為 100cm，亦可通過根據(jù)中國中央分隔帶的寬度作適當(dāng)合理調(diào)整。

6)設(shè)置在中央分隔帶開始處，端頭及護(hù)欄開口處應(yīng)做端頭處理。

分割型梁護(hù)欄，它應(yīng)與10相終止中線重合。在一定時間長度(例如 16m)范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條研究平行線概念逐漸按一定程度比例往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物進(jìn)行線形，立柱之間間距為 2m，圓端頭的半徑設(shè)計應(yīng)與學(xué)生分隔帶開口處的線形要求相一致，一般為 25cm。

PVC護(hù)欄的五大優(yōu)點

    一、pvc護(hù)欄外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩鮮亮、表面光潔。

   二、pvc護(hù)欄安全環(huán)保：安全、環(huán)保，對人（畜）無害，表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，選用國產(chǎn)一級原材料

   三、pvc護(hù)欄抗老化測試：在-50℃至70℃下使用、不開裂、不脆化，可高達(dá)30年。

   四、pvc護(hù)欄免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。

   五、pvc護(hù)欄安裝簡便：采用的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠。

 波形梁護(hù)欄板性能要求：

1.強大的防護(hù)工作能力，這意味著在中國，波形梁護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)必須具有一定的抗壓強度，它不會輕易切斷車輛。 發(fā)生事故時，城市道路交通量很大。 經(jīng)濟發(fā)展的損失也很大，學(xué)生很容易造成交通擁堵，因此我們堅固的護(hù)欄可以改善并在保護(hù)中發(fā)揮重要作用，特別是在通過信息密集型路段（例如中央）的重型卡車中 分區(qū)護(hù)欄強大的防撞能力，您可以避免與車輛相撞。

2.波形梁護(hù)欄板良好的定向能力。 這意味著，在車輛與護(hù)欄碰撞后，平滑的出口不會導(dǎo)致的車輛向同一方向彈回二次事故。

3.經(jīng)濟效益好，節(jié)約土地使用。 同時滿足保險杠橫梁護(hù)欄和引導(dǎo)性能。 還必須開發(fā)減少護(hù)欄結(jié)構(gòu)材料的數(shù)量以確保企業(yè)的經(jīng)濟性。 此外，我國的土地資源稀缺，特別是在城市中，應(yīng)盡量選擇小面積的圍墻，以節(jié)省空間并降低工程成本。

4.波形梁護(hù)欄板美觀，梁護(hù)欄板應(yīng)與周圍環(huán)境道路協(xié)調(diào)，并通過其他方式美化綠化圍欄。

5.維護(hù)方法簡單，安全事故發(fā)生后，如果能夠在短時間內(nèi)對波形梁護(hù)欄板進(jìn)行自我修復(fù)，就可以減少對交通的影響，可以避免或減輕城市交通網(wǎng)絡(luò)的擁堵，因此需要簡單的維護(hù)也很重要。

形梁護(hù)欄是半剛性活動護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它是作為一種以波形狀鋼護(hù)欄板相互進(jìn)行拼接并由主柱支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收文化碰撞產(chǎn)生能量，并迫使企業(yè)失控楊輛改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止楊輛沖出路外，以保護(hù)楊輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有相對較強的吸收文化碰撞能量的能力，具有發(fā)展較好的視線誘導(dǎo)系統(tǒng)功能，能與中國道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易進(jìn)行更換。組合波束護(hù)欄可用于狹窄的中央分隔帶。對于楊輛越出路(橋)外，有可能發(fā)展造成影響嚴(yán)重經(jīng)濟后果的區(qū)段，可選擇通過加強波形梁護(hù)欄。