軸承隨著近現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的進(jìn)程而不斷發(fā)展。機(jī)器不斷替代人類勞動(dòng)，軸承也遍布人們工作生活的各個(gè)角落。現(xiàn)在軸承的品種已超過十余萬種，軸承的材料從碳鋼到鉻鋼等合金鋼，加工從手工向自動(dòng)化，產(chǎn)品的壽命大幅提高，精度達(dá)到了微米級(jí)。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。

在現(xiàn)代工業(yè)中，軸承廣泛用于交通機(jī)械、工程機(jī)械、精密機(jī)床、儀器儀表等眾多領(lǐng)域，為世界機(jī)械工業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。

軸承的滾道聲及其控制方法

　　滾道聲是當(dāng)軸承（6408系列深溝球軸承）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。

　　球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。

　　滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。

　　軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。

　　控制滾道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。

工業(yè)制造發(fā)展到現(xiàn)在，非常多的設(shè)計(jì)工程師在各種應(yīng)用中逐漸更多的使用滑動(dòng)軸承替代滾動(dòng)軸承。因其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且具有成本效益，滑動(dòng)軸承提供許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為了設(shè)計(jì)工程師們的新寵。外徑在170mm-480mm的調(diào)心滾子軸承，年產(chǎn)量為100萬套。

緊湊設(shè)計(jì)超

1、緊湊一片式設(shè)計(jì)，節(jié)省空間、減輕重量、減小外殼尺寸。

2、較高負(fù)載能力，特別是優(yōu)越的抗振動(dòng)負(fù)載能力，更大的接觸區(qū)域

3、改善振蕩運(yùn)動(dòng)下軸承使用壽命， 比如DP31軸承 · 使用恰當(dāng)襯墊補(bǔ)償不對(duì)準(zhǔn)和減振

4、不含運(yùn)動(dòng)部件，操作無噪音

低維護(hù)成本提升使用壽命

1、直接按壓配合，簡(jiǎn)單的裝配工藝降低成本、避免損壞軸承

2、降低軸承表面和硬度處理成本，比如GGB DTS10軸承

廣泛應(yīng)用于汽車軸承

即使在嚴(yán)苛的環(huán)境中，客戶也可依賴GGB滑動(dòng)軸承所帶來的獨(dú)1無二的性能，包括：低摩擦性、高耐磨性和高可靠性。軸承在汽車上應(yīng)用包含：雨刮器、減震器、座椅、變速箱、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、折合式敞篷車頂、內(nèi)飾、支柱、控制桿、踏板和其他應(yīng)用。

 杭州海鷹軸承有限公司是美國(guó)鐵姆肯TIMKEN軸承中國(guó)區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商，韓國(guó)SAMICK直線軸承授權(quán)經(jīng)銷商,日本TSUBAKI單向軸承授權(quán)經(jīng)銷商,UBC品牌浙江地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商。

   隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，機(jī)械化已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中。 軸承作為機(jī)械中不可缺少的一部分，將會(huì)得到越來越廣泛的應(yīng)用，因?yàn)橹灰修D(zhuǎn)動(dòng)，軸承就會(huì)被用到。 軸承主要用于支撐和減少機(jī)械中的摩擦，因此軸承的精度和噪聲直接關(guān)系到機(jī)械的使用壽命。