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滯箱費
為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。
滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還到船公司的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規(guī)定,具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱,則不存在滯箱費。
整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下:
攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業(yè)→放單/做電放/做SEAWAYBILL
(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認
業(yè)務員攬貨,接受貨主詢價
攬貨期間應向詢價貨主問明一些類別信息,如:
1、 發(fā)貨人
2、 收貨人
3、 通知人
4、 品名(中英文)
5、 目的港、中轉港
6、 柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項型體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general pure 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
7、 危險品、冷凍貨特殊說明
8、 裝運期限(是否有要求)
9、 配載要求(出船證等)
10、貨物交運日期以及交運方式
11、運費結算方式(預付、到付金額),是否第三地付款
12、是否船東
13、是否有要求申請目的港N天免柜期
14、提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單
1、建立客戶代碼申請書
若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請?zhí)砑哟a即可。
2、排載后貨主更改柜型柜量
更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。
3、退載
⑴ 一切排載后的貨物都產生¥50的訂艙費需支付。
⑵ 領取設備交接單后未到堆場提箱,因故退載,需持全套設備交接單到船代辦理退載
⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設備交接單的進場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù),并及時將所提空箱返回堆場。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關費用將由責任方承擔。