汽車離合器維修方法:

　　一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

　　第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

　　第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測(cè)量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測(cè)量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹??；不符合尺寸的應(yīng)予更換。汽車離合器維修方法:一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。但在修理過程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換。

離合器分離軸承故障

?。?）工作溫度過高導(dǎo)致過熱。離合器打滑的解決辦法主離合器打滑是推土機(jī)最常見的故障，主要原因有：主、從動(dòng)片磨損。很多駕駛員在轉(zhuǎn)彎或減速時(shí)，常常半踏離合器，有的掛擋后腳還放在離合器踏板上；有些車輛自由行程調(diào)整過大，使得離合器分離不徹底，處于半接合、半分離狀態(tài)，這種狀態(tài)造成摩擦盤與飛輪之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)生大量的熱傳遞給分離軸承，軸承受熱達(dá)到一定的溫度，潤(rùn)滑脂熔化或稀釋流淌，使分離軸承溫度進(jìn)一步提高，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)便燒壞分離軸承。

    （2）缺少潤(rùn)滑脂而磨損。磁粉離合器有著不同的功用，應(yīng)用在不同的工作環(huán)境中，下面一起來看看。離合器分離軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。在實(shí)際工作中修理人員易忽視分離軸承的潤(rùn)滑問題，安裝時(shí)不對(duì)分離軸承加注潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致離合器分離軸承缺油。無潤(rùn)滑或少潤(rùn)滑分離軸承的磨損量往往是有潤(rùn)滑分離軸承的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將提高很大，這樣更易損壞分離軸承。所以在修理過程中，安裝離合器時(shí)要檢查分離軸承的潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂保養(yǎng)。

離合想要控制好，找準(zhǔn)感覺很重要

學(xué)員操作時(shí)可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點(diǎn);觸點(diǎn)之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)抬腳板。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件?！睂W(xué)員在通過離合器控制速度的時(shí)候，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬饡?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn);學(xué)員在踩、松離合的時(shí)候一定要用腳后跟作為支點(diǎn)，用前腳掌。