馬達在運行的時候很容易就會出現(xiàn)馬達零部件軸承溫度過，這個時候應該要怎么去對馬達的這個問題進行處理呢？下面小編跟用戶來詳細的進行相關的知識分析。

因此，需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。此外，馬達機身振動、機械找正不好也能引起軸瓦溫度過高。

運行中的馬達，可以用壓縮空氣或氮氣吹除灰塵，用洗油布擦干凈軸瓦蓋，用木鏟（寬度大于通風網(wǎng)的網(wǎng)格寬度，且注意木鏟不要觸及風葉）刮掉通風網(wǎng)上的油污作臨時處理，等到停機后，再作徹底清理。減速馬達工作模式：如果在轉子軸的末端有一個系統(tǒng)負載，則系統(tǒng)需要一個減速電機通過定子磁場的力來拉動轉子旋轉，使系統(tǒng)中的電能起作用并轉化為機械能。如屬于機械找正問題，應該重新找正，使馬達軸和機械轉軸在同一中心線上。

應用在機械上的油封一般工作條件惡劣、環(huán)境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養(yǎng)和維護。

如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應部件。

對不正常發(fā)熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械超負荷運轉，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。

無刷電機運行損耗轉變成熱量，是個部分溫度升高，影響材料屬性。每個極在1/3-1/4全極表面上有一個小凹槽，它被分成兩部分，一個短路銅環(huán)放在小極上。銅繞組隨溫度的升高電阻值變大，產(chǎn)生銅耗增加。高速無刷電機推薦采用釹鐵硼材料，其材料溫度系數(shù)高，釹鐵硼永磁材料的剩余磁感應強度與溫度負相關，那么溫度升高導致的永磁體剩余磁感應強度變化會造成鐵中心損耗的變化，損耗會隨溫度的升高略有下降。永磁體電到綠與溫升負相關，所以溫度升高，永磁體旋流也是隨之升高。