濟(jì)寧吊車生產(chǎn)

主要的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該有以下幾點(diǎn)：

擴(kuò)大產(chǎn)品的品種

在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)體系，使產(chǎn)品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產(chǎn)品數(shù)量，使生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)展。

增大起重力矩             

目前中國(guó)生產(chǎn)的汽車式起重機(jī)大多是50噸以下的中小噸位的起重機(jī)，大噸位生產(chǎn)的很少，而，

隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)機(jī)動(dòng)靈活的大型起重機(jī)械的需求越來(lái)越大，這都是汽車式起重機(jī)發(fā)展的養(yǎng)分，

所以增大其中力矩迫在眉睫。

增加起重機(jī)功能

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶對(duì)汽車式起重機(jī)的使用上的要求越來(lái)越多，希望能夠一機(jī)多用，已經(jīng)不僅僅是在搬運(yùn)重物時(shí)使用，而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用，這些都為未來(lái)發(fā)展

找清了方向。

全力打造自己的品牌

目前中國(guó)的汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，而是去模仿別人生

產(chǎn)的成品，沒(méi)有發(fā)展方向和競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)經(jīng)濟(jì)的全球化以及由此引發(fā)的一系列問(wèn)題，使得競(jìng)爭(zhēng)手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品，價(jià)格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競(jìng)爭(zhēng)上來(lái)。所以各大汽車式生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力打造自己的品牌，從而使自己發(fā)展壯大。

開(kāi)創(chuàng)自我空間占領(lǐng)市場(chǎng)

中國(guó)的各大汽車式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要不斷創(chuàng)新，大膽進(jìn)行運(yùn)行急智的改革，面向市場(chǎng)，結(jié)構(gòu)

優(yōu)化，人員重組，引進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行刻苦的技術(shù)研發(fā)，在不斷完善自我的前提下，占領(lǐng)市場(chǎng)。

   汽車吊的起重臂下有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞著鋼絲繩，鋼絲繩在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，12噸汽車吊在吊裝作業(yè)前需要檢查哪些方面呢？

   1、汽車吊在作業(yè)前，需要先檢查下汽車吊的各安全保護(hù)裝置，以及指示儀表是否齊全，燃油，潤(rùn)滑油是否都已經(jīng)添加充足。

   2、在開(kāi)動(dòng)12噸汽車吊的油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，并檢查下汽車吊的鋼絲繩和連接部位是否符合連接要求。

   3、還要檢查下12噸汽車吊的液壓是否正常，調(diào)節(jié)好支腿，要按照規(guī)定順序伸出支腿，使起重呈水平狀態(tài)，支腿不應(yīng)靠近地基土方地段。

   汽車吊操作時(shí)機(jī)動(dòng)性比較好，轉(zhuǎn)移的速度也很快，不會(huì)受到施工現(xiàn)場(chǎng)的限制，汽車吊有很多附件，吊桿就屬于一種，如果8噸汽車吊吊桿出現(xiàn)故障該怎么處理呢？

   8噸汽車吊的吊桿出現(xiàn)的故障，大都是由于伸縮液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的，因此在解決這一故障時(shí)，可以將吊桿升到與地面成60度角，把吊桿伸出2米，起吊意見(jiàn)足以使吊桿縮回的重物，重物離地面的距離不能超過(guò)300毫米，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時(shí)，伸縮液壓缸應(yīng)不縮回就是正常的，如果伸縮液壓缸縮回，就說(shuō)明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。全力打造自己的品牌目前中國(guó)的汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，而是去模仿別人生產(chǎn)的成品，沒(méi)有發(fā)展方向和競(jìng)爭(zhēng)力。