金龍汽車龍?；厥着_(tái)車正式下線,下線儀式雖然樸素，而意義卻極其深遠(yuǎn)?！笆着_(tái)車的下線，是大家日夜拼搏的成果，是對(duì)2019年的很好總結(jié)，預(yù)示著新一年的良好開端。廈門金旅，將仿“海獅”面包車轉(zhuǎn)向新能源，主打仿“海獅”純電動(dòng)廂貨，繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場(chǎng)?！庇趥?guó)代表、省政府，向基地首臺(tái)車下線表示祝賀，向在一線的建設(shè)者和支持基地建設(shè)的各方面表示慰問和感謝。

于偉國(guó)指出，首臺(tái)車的下線，令人鼓舞。這是企業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新，致力高質(zhì)量發(fā)展的具體成效。明年是建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年。2、部分車型的后視鏡也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，小編試駕前，必須很認(rèn)真下車去重新調(diào)整兩邊的外后視鏡角度，再回到車內(nèi)看調(diào)整后的適用度，如果調(diào)整不到位的，又得下車，重復(fù)動(dòng)作。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹重要講話重要指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的部署要求，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的良好環(huán)境，充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快發(fā)展制造、智能制造，不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。希望福汽集團(tuán)和金龍汽車堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，搶占市場(chǎng)先機(jī)，提高品牌影響力，加快“走出去”、“強(qiáng)起來”步伐，進(jìn)一步做特做優(yōu)、做大做強(qiáng)。

近日，廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司（600686.SH，以下簡(jiǎn)稱“金龍汽車”）發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)顯示，其2019年前三季度歸母凈利潤(rùn)0.78億元，但扣除國(guó)家補(bǔ)助和相關(guān)理財(cái)收入等非經(jīng)常性損益后，其扣非凈利潤(rùn)虧損0.63億元，相比去年同期虧損0.05億元虧幅擴(kuò)大1229.9%。48萬元起的售價(jià)攜時(shí)尚大氣的外觀、舒適實(shí)用的內(nèi)飾空間、智能安全保障以及黃金動(dòng)力組合等核心競(jìng)爭(zhēng)力入主輕客車市，成為當(dāng)前輕客市場(chǎng)的又一攪局大作。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，10月16日，金龍汽車發(fā)布公告顯示，其董事長(zhǎng)邱志向離職，任職時(shí)間僅約1年6個(gè)月，為何對(duì)于邱志向的離職，市場(chǎng)上有輿論稱或與其任職期間金龍汽車業(yè)績(jī)滑坡嚴(yán)重有關(guān)，不過對(duì)此說法，11月1日金龍汽車回復(fù)記者時(shí)予以否認(rèn)，稱其離職“與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況無關(guān)”。以拉貨為主的，金龍海獅廂貨僅提供駕駛艙2座的座椅，在于后艙的裝貨能力，滿足物流行業(yè)用戶的拉貨要求，一步到位完成運(yùn)輸過程中，不再繁瑣重復(fù)無效動(dòng)作，提升運(yùn)輸效率。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、

新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)引起政府的重視,政府希望發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)能夠成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的助推力,并且在國(guó)家整體規(guī)劃內(nèi)將發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)列為重要項(xiàng)目。政府寄望汽車出口能夠逐漸展現(xiàn)擴(kuò)張力,鼓勵(lì)汽車企業(yè)出口到廣闊的國(guó)際市場(chǎng)中去,然而當(dāng)前還有很多現(xiàn)實(shí)問題阻擾著中國(guó)汽車出口,急需有效的政策和措施支持。華晨金杯，仿“海獅”面包車處于半停產(chǎn)狀態(tài)，僅供少量的專用車，以廂式貨車為主，工程車和救護(hù)車為輔。埃及作為中國(guó)汽車出口為重要的海外目標(biāo)市場(chǎng)之一,多年來一直居于汽車出口目的國(guó)前列,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。金龍客車是目前中國(guó)汽車在埃及為成功的品牌之一

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。作為換代車型的新金威，與現(xiàn)款相比是有著相當(dāng)大的變化，未來，它會(huì)與旗下定位一些的凱歌聯(lián)合作戰(zhàn)，征戰(zhàn)輕客市場(chǎng)。

從本文的研究中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)術(shù)界在企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷上已經(jīng)形成了較為豐富的認(rèn)識(shí)和研究成果,本文正是在這些研究成果的基礎(chǔ)上,利用PEST模型和SWOT模型對(duì)金龍客車非洲市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和內(nèi)外部營(yíng)銷有利條件和不利條件進(jìn)行分析;通過模型分析表明當(dāng)前金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷總體上是居于有利地位的,優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì);進(jìn)行非洲市場(chǎng)的營(yíng)銷是可取的。取消頂置空調(diào)并選裝帶換氣扇頂風(fēng)窗時(shí),對(duì)應(yīng)整車高度為3150mm。為了進(jìn)一步地促進(jìn)金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷成效,本文參照STP營(yíng)銷戰(zhàn)略分析了非洲當(dāng)前的客車市場(chǎng)的層次特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了金龍客車公司應(yīng)當(dāng)選擇的目標(biāo)市場(chǎng);金龍客車在非洲市場(chǎng)的定位應(yīng)當(dāng)選擇在商務(wù)用車、旅游