液壓打樁機(jī)采用的液壓動(dòng)力頭其核心技術(shù)

一般的液壓動(dòng)力頭能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并且有自動(dòng)工件循環(huán)的動(dòng)力部件。比較簡(jiǎn)單的一個(gè)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)。而液壓打樁機(jī)采用的液壓動(dòng)力頭其核心技術(shù)是全液壓動(dòng)力頭，動(dòng)力采用三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向柱塞液壓泵實(shí)現(xiàn)，液壓泵輸出的高壓油通過(guò)控制閥流向各工作裝置，驅(qū)動(dòng)各個(gè)工作裝置工作。

液壓打樁機(jī)的油質(zhì)色變影響因素

液壓打樁機(jī)的油質(zhì)色變影響因素：可以根據(jù)變化顏色的不同，大體分析出變色的原因，變藍(lán)是由于油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的；變黑是由于耐磨套內(nèi)噴涂物里含鉛的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的。針對(duì)油質(zhì)色變現(xiàn)象人們會(huì)存在一些誤區(qū)，如油質(zhì)變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油已變質(zhì)?，F(xiàn)代的液壓油，為改善其性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械潤(rùn)滑油在使用不久后變黑屬正常現(xiàn)象，不能認(rèn)為“油已變質(zhì)”而輕易更換；加有添加劑的往往會(huì)使軸承表面在使用過(guò)程中變黑，這也屬正常現(xiàn)象。

打樁機(jī)施工應(yīng)掌握的理論常識(shí)

打樁機(jī)施工應(yīng)掌握的理論常識(shí)：打樁要懂得以柔克剛，越難打的越要耐住性子，將樁打入到標(biāo)記位，要知道求快的同時(shí)，磨損、損耗也是大的，在打樁進(jìn)度緩慢的時(shí)候，適時(shí)將樁拔出1米~2米左右，借由樁機(jī)與挖機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)1米~2米的助力，同時(shí)作用便能將樁打入地面；在打樁時(shí)，將樁打入到標(biāo)記位后，默數(shù)5秒再將牙板打開(kāi)，可以減輕牙板、扁擔(dān)（連桿）、銷(xiāo)子及銷(xiāo)子眼的磨損；在打樁到標(biāo)記位松開(kāi)樁機(jī)踏板開(kāi)關(guān)的時(shí)候，樁機(jī)因?yàn)閼T性而還有余震，在夾緊的狀態(tài)下，各部件的連接是沒(méi)有間隙的，所以磨損相對(duì)就減少了，較好松夾時(shí)機(jī)是在樁機(jī)停止震動(dòng)后。