右腳位置要放正確駕校的車怠速都調得稍高，剛學車時教練不主張學員踩油門，還大都把油門線摘掉，又由于怠速行駛，速度很低，有時踏一下離合車馬上就能停下，久之，不少學員就養(yǎng)成了右腳無所事事的習慣。養(yǎng)成這個習慣，就會在以后駕駛手動擋車遇突發(fā)情況時無法從容處理，手忙腳亂地找到剎車時已經錯過了的剎車時機，甚至錯把油 門當剎車釀成大禍。

熟悉擋位,轎車變速器設計偏重于速度

熟悉擋位，轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。

開車先熱車電噴車幾乎不用熱車

開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。上車先看車上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。