會(huì)議室的體型不只與修建的運(yùn)用功用和造型要求

會(huì)議室的體型規(guī)劃：

會(huì)議室的體型不只與修建的運(yùn)用功用和造型要求相關(guān)，一起對(duì)室內(nèi)的音質(zhì)有著重要的影響。該會(huì)議室的修建平面選用矩形平面

會(huì)議室室內(nèi)聲學(xué)裝飾資料：

木質(zhì)吸音板、槽孔吸音板、孔木吸音板、聚酯纖維吸音板、布藝吸音軟包(詳細(xì)看規(guī)劃要求用其間哪款吸音資料，以上資料不論吸音、環(huán)保、阻燃都能到達(dá)國(guó)家修建資料要求)

汽車行駛時(shí)噪音怎么辦?

如果檢測(cè)汽車行駛時(shí)車內(nèi)噪音，一般把車開到相對(duì)車少的路面，先檢測(cè)怠速噪音，然后以不同速度行駛時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測(cè)不同運(yùn)動(dòng)部件的噪音，必須進(jìn)入劈尖噪音室內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，噪音室內(nèi)有靜音轉(zhuǎn)鼓即低噪音綜合試驗(yàn)臺(tái)，通過噪音儀可以檢測(cè)不同位置的噪音值。 在我國(guó)，移動(dòng)式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當(dāng)程度上解決了空壓機(jī)的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機(jī)，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復(fù)式空壓機(jī)(排量10、20、40米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級(jí)為88∽95dBA;螺桿式空壓機(jī)(排量10、20米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級(jí)為95∽105dBA;移動(dòng)式空壓機(jī)(排量6、9、12米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

降低球磨機(jī)噪音的方法

　　1、正確安裝齒輪

　　傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪碰撞會(huì)發(fā)出噪音，所以在球磨機(jī)安裝過程中，要特別注意齒輪的安裝，要將齒輪的重合度、縫隙和模數(shù)控制在合理誤差范圍之內(nèi)，超出誤差不僅會(huì)帶來巨大噪音，還有可能影響球磨機(jī)運(yùn)行。

　　2、球磨機(jī)筒體外加隔聲罩或阻尼隔聲層

　　筒體內(nèi)襯板與物料和研磨介質(zhì)的碰撞會(huì)發(fā)出噪音，解決辦法是可以在筒體外加裝隔聲罩，但是隔聲罩也是有弊端的，會(huì)影響通風(fēng)散熱，對(duì)后期的檢修和維護(hù)也帶來了困擾，而阻尼隔聲層則避免了這種困擾，具體的操作方法是，在筒體外殼上做浮筑卡箍式阻尼隔聲套，用阻尼隔聲層對(duì)筒體進(jìn)行包扎，可降低噪聲12～15dB(A)。

聲學(xué)殼體的設(shè)計(jì)靈感常來源于人們的耳朵

聲學(xué)殼體在世界各地的公共場(chǎng)所中都隨處可見，它們擁有獨(dú)特的形式，并且其功能也很有趣。聲學(xué)殼體的設(shè)計(jì)靈感常常來源于人們的耳朵，其內(nèi)部的聲浪由它們的不同形式來決定，這種結(jié)構(gòu)可以使觀眾聽到的聲音更強(qiáng)更逼真。

　　在聲學(xué)殼體的設(shè)計(jì)中，其結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)視具體情況而具體分析，因?yàn)椴煌臻g所使用的的結(jié)構(gòu)不盡相同，但是一般來說，聲學(xué)殼體結(jié)構(gòu)通常是一個(gè)以觀眾席中某一點(diǎn)為圓心的空間形體，抽象來看就是一個(gè)側(cè)放的圓錐體，因此，這個(gè)圓心到殼體結(jié)構(gòu)中的任一點(diǎn)的距離基本上是固定的。有的形狀也許無法做到這一點(diǎn)，但是一個(gè)成功的聲學(xué)殼體應(yīng)當(dāng)盡量遵循幾何原則，運(yùn)用馬鞍形或波峰形都是不錯(cuò)的選擇，一般的聲學(xué)殼體由半圓形底座與拋物線形開口共同構(gòu)成。