與臥式車床比較，工件在臥式車床的夾裝修里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為筆直布局，作業(yè)臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因而工件的夾裝與找正比較便利。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因而立式車床可以較長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)持作業(yè)精度。             

數(shù)控差減殼立車工件外表粗糙度大，原因：機(jī)床振蕩；刀具視點(diǎn)不恰當(dāng)；斷續(xù)切削或不均勻切削；主軸空隙過(guò)大剛性缺乏；刀架移動(dòng)存在匍匐。

數(shù)控立式車床的固定切削速度，確保其加工零件的精度，控制數(shù)控立車的主軸轉(zhuǎn)速，可通過(guò)控制系統(tǒng)中的指令實(shí)現(xiàn)恒定的切削速度。程序通過(guò)控制直流電動(dòng)機(jī)或可變頻率三相電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)執(zhí)行恒速指令。

 數(shù)控立車應(yīng)用非常廣泛，對(duì)于汽車零部件的加工，特別是汽車制動(dòng)鼓的加工，不僅效果高而且加工精度更。數(shù)控立車可一次完成制動(dòng)鼓精車、粗車、勾底、切槽、倒角等工序。

數(shù)控立車應(yīng)用非常廣泛，對(duì)于汽車零部件的加工，特別是汽車制動(dòng)鼓的加工，不僅效果高而且加工精度更。

數(shù)控立式車床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿足用戶選型的需要。

數(shù)控立車即數(shù)控立式車床，適宜加工中、小型盤、蓋類零件高強(qiáng)度鑄鐵底座、立柱，有良好的穩(wěn)定性和抗震性能 立式結(jié)構(gòu)，裝夾工件方便，占地面積小。高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu)，便于維修 主軸套筒全對(duì)稱、懸掛式設(shè)計(jì) , 更好的消除熱變形對(duì)加工精度的影響 大功率交流主軸電機(jī)，增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性.立式數(shù)控車床比數(shù)控臥式車床在裝夾工件方方面面都很方便，適合于加工精度高。形狀復(fù)雜的盤類零件