安全輪胎，也被稱(chēng)為零壓輪胎，意思是爆胎和步行輪胎，這個(gè)行業(yè)習(xí)慣于從字面上翻譯為跑步輪胎。輪胎安全升級(jí)噴膠機(jī)輪胎是行車(chē)安全不可忽視的重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，46的交通事故是由于輪胎故障引起的，扎胎爆胎事故占事故總數(shù)70。普通輪胎被外部物體刺傷后，先是迅速漏氣，然后輪胎側(cè)塌陷，胎圈與輪輔分離，車(chē)燈無(wú)法繼續(xù)行駛，重量導(dǎo)致車(chē)輛傾覆相比之下，安全輪胎在被刺傷后不會(huì)漏氣或漏氣很慢，可以保持行駛輪廓，胎圈仍然固定在輪網(wǎng)上，從而確保汽車(chē)能夠長(zhǎng)時(shí)間或暫時(shí)行駛。當(dāng)汽車(chē)裝有這種輪胎時(shí)，不僅安全性能有了很大的提高，而且不再需要攜帶備胎。

安全輪胎將聚合物記憶技術(shù)應(yīng)用于輪胎的安全當(dāng)異物（如釘子、尖銳的礫石）插入輪胎時(shí)，聚合物材料將隨著物體的進(jìn)出一起移

動(dòng)，并迅速將插入的異物緊緊包圍，這樣就形成了輪胎自修復(fù)的現(xiàn)象，輪胎外有孔，輪胎內(nèi)有堵塞，輪胎被刺穿時(shí)不會(huì)漏氣。輪胎升級(jí)設(shè)備輪胎安全技術(shù)是一種在不改變輪胎原有性能的基礎(chǔ)上由MPN高分子納米記憶復(fù)合膠在輪胎內(nèi)壁均勻地涂上防漏保護(hù)層，保護(hù)層材料主要由彈性橡膠及增粘劑等組成，其硬度在邵式A型20-25之間，它有著極大的粘性和回彈性。當(dāng)尖銳物體被拔出時(shí)，穿孔被高分子納米記憶膠料涂層瞬間城充和密封好，有效地解決了爽空胎被刺扎造成的泄氣和漫漏現(xiàn)象。當(dāng)尖銳物扎入時(shí)，防漏密補(bǔ)層就會(huì)緊緊包裹住尖銳物，從而起到防漏效果；當(dāng)尖銳物拔出時(shí)，防漏密補(bǔ)層破口處就會(huì)自動(dòng)收口，依靠粘性使破口處防漏密補(bǔ)層粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備緩沖爆胎及降低音噪的功效。確保安全駕駛

   拆開(kāi)或移動(dòng)高頻電感噴膠機(jī)上之保護(hù)設(shè)備或轉(zhuǎn)換元器元件之前，必需先堵截電源的供應(yīng)。假設(shè)或許的話(huà)，盡量站在塑膠毯上做保養(yǎng)修理的作業(yè)。千萬(wàn)不要在有淹水的地板或非常濕潤(rùn)的環(huán)境下對(duì)熱熔膠機(jī)做保護(hù)作業(yè)。

   對(duì)高頻電感噴膠機(jī)保護(hù)與修理時(shí)必需穿戴安全手套、護(hù)目鏡及長(zhǎng)袖作業(yè)服，避免身體部份被高溫的液態(tài)熱溶膠燙壞，或被高溫的元件表面灼傷。松脫或設(shè)備壓力接頭時(shí)，必需肯定為熱熔膠機(jī)供給壓力氣源的壓力已減低至零值。

   清洗熱熔膠熔膠缸時(shí)，避免運(yùn)用有煙火或尖利的硬質(zhì)東西，避免刮傷膠桶內(nèi)部的鐵氟龍不粘膠涂層。假設(shè)發(fā)生氣壓或熱熔膠機(jī)漏膠時(shí)，千萬(wàn)不要再持續(xù)操作運(yùn)用熱熔膠機(jī)，首要間斷高頻電感噴膠機(jī)作業(yè)，堵截電源，并將操作壓力減低至零值再檢修。