Q355鋼焊接工藝措施

1.按此焊接工藝措施施工，在現(xiàn)場共焊焊口102道，經無損檢驗一次合格率達到。經過實際施工的驗證，此焊接工藝措施不僅能在現(xiàn)場指導對Q355鋼的焊接，而且能夠保證焊接質量。

2. 坡口形式：（根據圖紙和設備供貨） 3. 焊接方法：采用手工電弧焊（D）。

4. 焊接電流：為了避免焊縫組織粗大，造成沖擊韌性下降，必須采用小規(guī)范焊接。具體措施為：選用小直徑焊條、窄焊道、薄焊層、多層多道的焊接工藝（焊接順序如圖一所示）。焊道的寬度不大于焊條的3倍，焊層厚度不大于5mm。層至第三層采用Ф3.2電焊條，焊接電流100-130A；第四層至第六層采用Ф4.0的電焊條，焊接電流120-180A。

5. 預熱溫度：由于Q355鋼的Ceq>0.45%，在焊接前應進行預熱，預熱溫度T0=100-150℃，層間溫度Ti≤400℃。

6. 焊后熱處理參數：為了降低焊接殘余應力，減小焊縫中的氫含量，改善焊縫的金屬組織和性能，在焊后應對焊縫進行熱處理。熱處理溫度為：600-640℃，恒溫時間為2小時（板厚40mm時），升降溫速度為125℃/h 。

Q345B方管和Q235方管有什么區(qū)別?

Q345B方管和Q235B方管有什么區(qū)別？　

Q235B方管為普通碳鋼，Q345B方管為低合金鋼；此類方管通常情況指天津生產的方管。

其中Q代表屈服強度即漢字的“屈”；Q235B方管的屈服強度下限為235mpa；Q345B方管的屈服強度下限為345mpa。

在應用方面：

一、Q235B方管--金屬結構件，心部強度要求不高的滲碳或零件，連桿、拉桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件。

二、Q345B方管--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結構。

在選擇方管方面建議：結構是強度控制，可考慮采用Q345B方管，結構是剛度控制，可考慮采用Q235B方管。Q345B方管在價格方面稍貴點，但因其高強度，可節(jié)省材料。

厚壁方管的壁厚偏差是其質量的重要指標之一

工業(yè)高速發(fā)展進程中，厚壁方管在我國鋼產量中，所占的比例是越來越大。由于厚壁方管用途的廣泛性，因而對其質量也提出了更高的要求。其中，厚壁方管的壁厚偏差是其質量的重要指標之一，因為壁厚偏差會直接影響厚壁方管的使用范圍，在當前日趨激烈的市場競爭中，如果一個厚壁方管生產廠家無法在質量上下功夫的話，而無法制造出高質量的厚壁方管，那么許多市場份額的丟失則是在所難免的。

有不少厚壁方管生產廠家通過幾十年不斷的努力與實踐，以及與一些有實力的生產廠家進行的大量的技術交流和實際操作改動，使得厚壁方管的壁厚偏差得到了顯著的改善。

圓方矩管的產品標準和多本應用技術

目前用方矩管，圓方矩管的比較多，在技術方面也是比較成熟了，也有相應的產品標準和多本應用技術，在使用方矩管時，一些建筑物的重要部件一般要求采用無縫方管，但一方面由于無縫方管的價格也是相當高的，另一方面由于焊管的直徑可以做的比較大，管壁也可滿足設計的要求，大部分建筑構件仍采用焊管。如網架結構一部分使用直縫焊管，我國現(xiàn)國內生產的方矩管產品不是太多，特別是作為高層建筑或是大樓建筑的柱子，壁厚仍達不到使用的要求，我國的建筑上應用較多的仍是箱形梁，60MM甚至100MM.如果一部分能用方矩方管代替，將帶來顯著的技術和經濟效果國外一些生產企業(yè)由于采用特殊的生產工藝，已能夠生產大壁厚的方矩管，這種方矩方管與箱形梁相比，可以大大減少焊接工作量，還能減少因焊接帶來的環(huán)境污染，同時方材如抗銹等性能也更有優(yōu)勢，表面也更為美觀。