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天津物流公司貨運(yùn)費(fèi)用服務(wù)為先 紅淼物流運(yùn)輸

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 07:46  






物流配送屬于從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式

很多人認(rèn)為配送就是送貨,但隨著物流業(yè)逐漸發(fā)達(dá),形式多樣,相對(duì)于傳統(tǒng)銷售型的送貨,配送屬于從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。物流配送不是單純的物品運(yùn)輸或輸送到某地,而是從用戶下單到倉(cāng)庫(kù)配貨、調(diào)度車輛、安排運(yùn)輸直至后送至用戶手中的閉環(huán)物流配送作業(yè)活動(dòng)。 配送在整個(gè)物流過(guò)程中及其重要,它不是單純的運(yùn)送、發(fā)放、投送,而是根據(jù)用戶要求,對(duì)貨品進(jìn)行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)地點(diǎn)。除以上提到的各種“運(yùn)”、“送”外,配送過(guò)程中還會(huì)涉及到確認(rèn)貨品、分貨、揀貨、配貨、裝貨等工作。我們常說(shuō)的送貨僅屬于物流配送供應(yīng)鏈中一小部分的運(yùn)輸活動(dòng),即可稱之為“二次配送”、“支線配送”、“末端輸送”。


運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)

運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS),顧名思義是對(duì)運(yùn)輸作業(yè)從運(yùn)力資源準(zhǔn)備到終貨物的抵達(dá)目的地的全流程管理。目前市場(chǎng)上相對(duì)成熟的運(yùn)輸管理系統(tǒng)總體可以分為四類:SaaS類運(yùn)輸管理系統(tǒng)、企業(yè)自建類運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車隊(duì)監(jiān)管類系統(tǒng)、O2O車貨匹配類系統(tǒng)。 一文讀懂物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)核心與TMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃 SaaS類系統(tǒng)側(cè)重于中小型企業(yè)的運(yùn)輸管理;企業(yè)自建類系統(tǒng)一般都是大型物流企業(yè)的選擇;車隊(duì)監(jiān)管類系統(tǒng)更注重對(duì)車輛位置、行駛狀態(tài)等信息的監(jiān)控管理;O2O車貨匹配類則一般分為貨主和車主用戶,更像是一個(gè)信息匹配平臺(tái)。當(dāng)然這只是一個(gè)框架性的分類,各類系統(tǒng)的作用和功能也不于此,這里不做細(xì)說(shuō),只是初步探討。.


基于初步場(chǎng)景和共用能力的單一場(chǎng)景細(xì)化梳理

基于初步場(chǎng)景和共用能力的單一場(chǎng)景細(xì)化梳理 在梳理出整體框架后,則可以開始針對(duì)單一場(chǎng)景進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充。這里以作業(yè)模式較為復(fù)雜的轄區(qū)調(diào)撥為例。 轄區(qū)調(diào)撥包括了倉(cāng)往前置倉(cāng)、倉(cāng)往門店、倉(cāng)往網(wǎng)點(diǎn)、前置倉(cāng)往門店、前置倉(cāng)往網(wǎng)點(diǎn)、門店往網(wǎng)點(diǎn)、分撥往網(wǎng)點(diǎn)等細(xì)分作業(yè)場(chǎng)景的正向以及逆向調(diào)撥(可參考之前介紹的圖5場(chǎng)景)。由于篇幅原因不能逐一細(xì)化介紹,這里就以倉(cāng)往門店的調(diào)撥運(yùn)輸為例。 倉(cāng)往門店的調(diào)撥其實(shí)還可以進(jìn)一步細(xì)分為三類,一是大件(如大電器、家具)的調(diào)撥;二是常溫小件的調(diào)撥;三是對(duì)溫度要求較高的小件冷鏈運(yùn)輸?shù)恼{(diào)撥。這三類在車輛要求、時(shí)效要求上也有所不同,但是因?yàn)橥禽爡^(qū)門店調(diào)撥,所以基本關(guān)注點(diǎn)可以視為是一致的。門店調(diào)撥其實(shí)除去共用服務(wù)外,關(guān)注的就是作業(yè)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)交接和合理的考核規(guī)則。


日用工業(yè)用品的注意事項(xiàng)

日用工業(yè)用品 日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、日用百貨等類產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多的原因,常常被稱為雜貨,常稱之為雜貨。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,減少污染,少數(shù)物品還具有性。但是需要注意的是,危險(xiǎn)品一般是不能發(fā)的。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕、容易污染和破損,所以運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要特別注意,同時(shí)不論天氣如何,裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),都應(yīng)隨車帶雨布和繩索,以防潮濕。還有偶需要注意的是,貨物堆放的時(shí)候一定要下重上輕。


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