大件物流運輸業(yè)發(fā)展的背景

大件物流運輸業(yè)發(fā)展的背景 隨著科學技術的進步，世界經濟的增長模式已經發(fā)生了很大的變化，經濟也開始進行轉移，這就使得包括工廠設備、電力設施、能源裝備等的一系列的重大件設施需要進行地域轉移。運輸項目的增多，導致大件物流運輸?shù)钠髽I(yè)也越來越多，大件物流運輸行業(yè)內產生了的激烈競爭。自改革開放以來，我國的經濟就得到了迅猛的發(fā)展，大件貨物的運輸活動頻繁，但由于大件物流運輸業(yè)起步較晚，沒有形成較為科學、的行業(yè)規(guī)和法律法規(guī)，導致大件物流運輸業(yè)事故頻發(fā)，造成了嚴重的經濟損失，并且產生了不良的社會影響，對我國大件物流運輸業(yè)的發(fā)展產生了很大的阻力。

糧食運輸常用袋裝運,裝運時應注意:避免受潮和避免被污染

糧食 糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，糧食這種貨物運輸?shù)奶攸c是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，糧食運輸?shù)耐局幸欢ㄒ⒁獗苊馐艹焙捅苊獗晃廴尽＜Z食運輸常用袋裝裝運，裝運時應注意：避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好等。

外包物流的內涵

外包物流的內涵 .競爭優(yōu)勢理論指出：在當前這樣一個競爭世界中，企業(yè)要獲得競爭優(yōu)勢，必須從企業(yè)與環(huán)境特點出發(fā)，培育自己的核心競爭力。現(xiàn)代管理強調的是把主要精力放在企業(yè)的關鍵業(yè)務(核心競爭力)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時與全球范圍內的合適企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，企業(yè)中非核心業(yè)務由合作企業(yè)完成，即"業(yè)務外包"(Outsourcing)。 企業(yè)通過業(yè)務外包可以獲得比單純利用自有資源進行自營更多的競爭優(yōu)勢。 企業(yè)在集中資源于自身的核心業(yè)務的同時，通過利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足，從而變得更具有競爭優(yōu)勢。

在一次物料搬運作業(yè)中,要完成裝貨、移動、卸貨作業(yè)

物料搬運活性理論 在一次物料搬運作業(yè)中，要完成裝貨、移動、卸貨作業(yè)，這三種作業(yè)在大多數(shù)情況下是以整體出現(xiàn)的。由此可以得出：裝和卸的次數(shù)之和與移動次數(shù)之間存在著2:1的換算關系。通常情況下，裝貨卸貨的勞動強度大，耗費時間更多，因此在改善物料搬運系統(tǒng)的過程中，“重視裝卸”是現(xiàn)代物料搬運管理中的基本觀點。比如倉儲內使用叉車、機器人、AGV等現(xiàn)代自動化設備，本質上就是通過現(xiàn)代物流技術減輕裝卸強度。一個的倉庫，要解決的問題是“努力打造一個良好的搬運狀態(tài)體系”，即更少的裝卸時間，更低的人力消耗（見圖2）。