物流前景是否為佳,也能從未來(lái)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展來(lái)看

物流，國(guó)內(nèi)起步晚，發(fā)展很不規(guī)范。但是可以說(shuō)，隨著互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，物流前景的確不錯(cuò)。例如，作為物流行業(yè)典型的快遞企業(yè)，近幾年的發(fā)展速度驚人，各個(gè)快遞企業(yè)的興起以及一些物流企業(yè)涉足快遞業(yè)務(wù)，均是基于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。所以，物流前景是否為佳，也能從未來(lái)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展來(lái)看?？萍疾粩嗟陌l(fā)展，物流也就能向前發(fā)展。當(dāng)然，這只是從經(jīng)濟(jì)技術(shù)角度去分析。畢竟一個(gè)行業(yè)的發(fā)展具體還有政策、商業(yè)環(huán)境等等其他因素。所以說(shuō)，物流前景尚佳，發(fā)展道遠(yuǎn)，需要各個(gè)角色的努力。

中國(guó)電商快遞包裹增長(zhǎng)速度拐點(diǎn)

近年來(lái)，筆者經(jīng)常呼吁大家關(guān)注中國(guó)電商快遞包裹增長(zhǎng)速度的拐點(diǎn)，組織研究電商物流快遞包飽和量問(wèn)題。但長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)快遞包裹增長(zhǎng)速度一直在50%左右，2016年甚至達(dá)到了51%，讓很多大咖和物流專家感到十分樂(lè)觀。但筆者認(rèn)為，中國(guó)電商物流快遞包裹一定會(huì)隨著基數(shù)增大帶來(lái)增長(zhǎng)速度的逐步下降，增長(zhǎng)速度會(huì)長(zhǎng)期保持在50%左右。事實(shí)上，2017年中國(guó)快遞包裹增長(zhǎng)速度就出現(xiàn)了大幅度下降，增長(zhǎng)速度由上年的51%下降到28%，只不過(guò)由于快遞包裹增長(zhǎng)的量太大，全年快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)了400億件，讓大家忽視了快遞包裹增長(zhǎng)速度大幅下降的問(wèn)題。2018年快遞業(yè)務(wù)量雖然繼續(xù)高速增長(zhǎng)，超過(guò)了505億件，增長(zhǎng)25.8%，增長(zhǎng)速度繼續(xù)下降。

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。 物流的七大內(nèi)容：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。