扣件的種類繁多，主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對(duì)接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件。

鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的生產(chǎn)工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過(guò)沖壓、液壓技術(shù)壓制而成。鋼扣件各種性能都比較優(yōu)越，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。目前的鑄鐵扣件生產(chǎn)廠家集中在河北滄州地區(qū)，市場(chǎng)占有率在80%左右；而鋼扣件的市場(chǎng)占有率大概在5-10%，主要生產(chǎn)廠家則分布在河北、重慶、新疆等地。

昆明展吉商貿(mào)有限公司坐落于嵩明縣客運(yùn)站旁，主要從事租賃鋼管、扣件、盤扣（快拆架）、方柱扣、方管、頂托、套筒、C型鋼、槽鋼等建筑材料。本公司宗旨：安全可靠，誠(chéng)信為本！我們自成立以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，互惠互利，開(kāi)拓創(chuàng)新的宗旨，把客戶的需求放在首位，為客戶提供好的的服務(wù)，愿我們能和您攜手并進(jìn)共創(chuàng)輝煌。歡迎您來(lái)電咨詢！

腳手架的分類（1）按腳手架用途劃分

1）操作（作業(yè)）腳手架。

操作腳手架是為施工操作提供高處作業(yè)條件的腳手架。操作腳手架又分為結(jié)構(gòu)作業(yè)腳手架（結(jié)構(gòu)腳手架）和裝修作業(yè)腳手架（裝修腳手架）。其架面施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別規(guī)定為 3kN/m2 和 3kN/m2。

2）防護(hù)用腳手架。

防護(hù)用腳手架是指只用作安全防護(hù)的腳手架，包括各種護(hù)欄架和棚架。其架面施工（搭設(shè)）荷載標(biāo)準(zhǔn)值可按 1kN/m2 計(jì)算。

3）承重、支撐用腳手架。

承重、支撐用腳手架是指用于材料的運(yùn)轉(zhuǎn)、存放、支撐以及其他承載用途的腳手架，如收料平臺(tái)、模板支撐架和安裝支撐架等。其架面施工荷載按實(shí)際使用值計(jì)算。

近年來(lái)在建筑行業(yè)中誕生了一批新型的建筑用配件，它為新式建筑帶來(lái)了各種優(yōu)勢(shì)。那新型建筑扣件的優(yōu)勢(shì)在建筑中表現(xiàn)出來(lái)的是什么？

建筑扣件屬于建筑機(jī)械零件領(lǐng)域。建筑扣件由兩個(gè)分扣件組成，每個(gè)分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個(gè)分扣件之間碾鉚連接，并以任意角度旋轉(zhuǎn)。本型號(hào)建筑扣件具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步，使扣件減少零件數(shù)，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強(qiáng)度，抗扭矩剛性大大提高。

建筑扣件具有優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)，從事扣件出租省心、省力、租賃收益超過(guò)出租低劣鐵扣件。另外，建筑扣件的抗滑性能強(qiáng)，保證了鋼管與扣件呈貼合面狀態(tài)，貼合面積大，克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點(diǎn)或線貼合的缺點(diǎn)，消除了鋼管滑脫的隱患。抗變形能力強(qiáng)，與普通的鋼板沖壓扣件相比，因制作工藝不同，突破了傳統(tǒng)的沖壓工藝對(duì)材質(zhì)厚度（沖壓工藝只能達(dá)到3.5毫米的厚度極限,在實(shí)際使用過(guò)程中因?yàn)閺?qiáng)度不夠而易變形）的限制而達(dá)到了5毫米，完全能在保證使用過(guò)程中不變形，從而保證了產(chǎn)品的和重復(fù)有效使用。

新型建筑扣件的優(yōu)勢(shì)為我們的建筑帶來(lái)多種有力的效果，也改變了傳統(tǒng)建筑的觀念，在建設(shè)中符合現(xiàn)代建筑生產(chǎn)的要求，這就是新型建筑扣件的要求，價(jià)格實(shí)惠，也是不可忽視的配件。

腳手架使用階段

（1）腳手架超載。在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)材料隨意堆放，在腳手架上大量堆放各種鋼管、扣件、腳手板等 等材料。材料堆放過(guò)重，堆放不均勻，造成腳手架超載或者偏載，從而引發(fā)腳手架傾覆倒塌。

（2）施工過(guò)程中，施工人員為方便施工，在施工時(shí)擅自任意改動(dòng)腳手架及其防護(hù)措施，擅自拆除拉結(jié) 點(diǎn)，以及隨意開(kāi)洞，并不還原，從而引發(fā)架體坍塌事故。