深圳市踢踢電子有限公司——電動(dòng)吻合器減速馬達(dá)加工廠

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的特征

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)技術(shù)要求相結(jié)合，生產(chǎn)工藝具有較高的科技含量。

節(jié)省空間，可靠耐用，承載能力高，功率可達(dá)95 KW以上。

能耗低，性能優(yōu)良，使減速電機(jī)的效率達(dá)到95%以上。

振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選材鍛鋼，鑄鐵機(jī)箱，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

通過(guò)精密加工，保證軸的平行度和定位精度，這一切構(gòu)成齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配以各種類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)，形成機(jī)電一體化，保證產(chǎn)品使用品質(zhì)特點(diǎn)。

產(chǎn)品采用了系列化、模塊化設(shè)計(jì)思想，具有較廣的適應(yīng)性，有多電機(jī)組合、安裝位置及結(jié)構(gòu)方案，可根據(jù)實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速及各種結(jié)構(gòu)形式。

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解決減速電機(jī)機(jī)故障的有效方法

提高減速電機(jī)安裝質(zhì)量

在其安裝階段存在的不合理現(xiàn)象是目前減速電機(jī)發(fā)生故障的zui大原因之一，因此，企業(yè)應(yīng)重視其安裝過(guò)程，確保其運(yùn)行可靠。一是要充分利用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，對(duì)減速電機(jī)各部件、箱體的尺寸及配合部位進(jìn)行細(xì)致的檢查，如上下箱體接合處的垂直度、水平度、軸與軸承、齒輪的配合公差等；二是要加大減速電機(jī)的安裝檢查力度，投入使用后，要先開(kāi)機(jī)檢查其性能。如減速電機(jī)接點(diǎn)螺栓出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行加固，同時(shí)要通過(guò)有效的檢查來(lái)降低減速電機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)程度，在一定程度上提高減速電機(jī)的運(yùn)行效果。能有效地保證減速電機(jī)安裝質(zhì)量，為減速電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)在使用過(guò)程中怎樣控制呢?

1、正反轉(zhuǎn)

因?yàn)?DC減速電機(jī)和 DC電機(jī)在結(jié)構(gòu)上有很大的不同。因此，改變轉(zhuǎn)向不能采用改變電源極性的方法，只能通過(guò)改變定子繞組磁勢(shì)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的相對(duì)關(guān)系來(lái)改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

2、徽章機(jī)器控制

隨著數(shù)字化控制技術(shù)的發(fā)展，直流減速電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，因此，采用微型計(jì)算機(jī)對(duì)直流減速電機(jī)進(jìn)行數(shù)字化控制是控制的主要手段。

3、調(diào)速

通過(guò)改變電壓，可以實(shí)現(xiàn)直流減速電機(jī)的速度調(diào)節(jié)，常用的方法有兩種：一種是保持每相導(dǎo)通時(shí)間不變；為了實(shí)現(xiàn)調(diào)速，在每相導(dǎo)通時(shí)，通過(guò)在線圈上加電壓幅值的方式改變電壓幅值，保持電壓幅值不變，在每相導(dǎo)通時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。