深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達(dá)加工廠

電動吻合器減速電機軸承的安裝事項

為防止下部軸伸方向漏油，減速電機上部軸承采用浸油或強制潤滑，密封方式采用組合式密封，目前所選減速電機上軸承不需強制潤滑，采用浸油潤滑，即要求在減速電機上部設(shè)有一個補油箱，且補油箱的油位應(yīng)高于減速電機上部軸承的位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

需要指出的是，由于減速電機輸出軸與軸承按傳統(tǒng)方式配裝，因此減速電機輸出軸承受的軸向力和徑向力是有限的。當(dāng)存在較大外力時，應(yīng)根據(jù)提供的軸向力，徑向力的情況，重新設(shè)計減速電機結(jié)構(gòu)，選擇軸承。

但架空乘人裝置鋼繩驅(qū)動輪的扭矩較大，如果直接通過聯(lián)軸器連接到減速電機上，它的外力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和帶加強軸承的減速電機的限徑力和軸向力。

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與專用減速電機配套的減速電機成本將大幅增加。在實際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造商在將驅(qū)動輪與減速電機連接時，又增加了一套軸承座，以承受鋼索驅(qū)動輪的徑向力，消除了外力對減速電機的影響。

電動吻合器減速電機如何維護(hù)

1、熟悉電動吻合器中電動吻合器減速電機的結(jié)構(gòu)特點及檢修技術(shù)要求；

2、詳細(xì)檢查電機各部件的溫度、聲響、振動等情況，并對電壓、電流、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行檢測，做好記錄；

3、用壓縮空氣吹去馬達(dá)表面的灰塵，并擦去馬達(dá)表面的污垢；

4、切斷電源，拆下電機外接線，選擇合適的兆歐表測試電機地絕緣電阻，并作好記錄。

電吻合電動吻合器減速電機穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強，維護(hù)和保養(yǎng)簡單，大家都掌握了上面提到的修理方法，就能更加熟練地使用這臺電機，有效地延長其使用壽命。

什么是電動吻合器減速電機?

電動吻合器減速電機是一種動力傳遞機構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，從而獲得較大的轉(zhuǎn)矩。在低速、高扭矩的傳動設(shè)備中，電動吻合器減速電機通常是用來驅(qū)動馬達(dá).內(nèi)燃機或其他高速運動的動力，通過電動吻合器減速電機輸入軸上的少齒嚙合輸出軸上的多個大齒輪來實現(xiàn)減速，普通的電動吻合器減速電機也有幾對原理相同的齒輪達(dá)到理想的減速l效果，大小齒輪的齒數(shù)比例，即傳動比。