解放輕卡成效喜人,日產(chǎn)能力不僅沒(méi)有下降,反而飆升

今年開(kāi)局以來(lái)，面對(duì)世所罕見(jiàn)的疫情黑天鵝事件，為刺激生產(chǎn)，恢復(fù)產(chǎn)能，以期在新的一年把握不可限量的輕卡機(jī)遇比拼戰(zhàn)力，各家輕卡企業(yè)均采取了不同策略予以大面積復(fù)工。解放輕卡成效喜人，日產(chǎn)能力不僅沒(méi)有下降，反而飆升。不過(guò)，這并非解放輕卡年中戰(zhàn)績(jī)的根本取勝因素，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來(lái)勢(shì)兇猛，以及稍縱即逝的市場(chǎng)戰(zhàn)機(jī)，解放輕卡能夠做到不俗的年中戰(zhàn)績(jī)，顯然有自己的“破敵秘笈。”

解放J7整車控制單元會(huì)

除此之外，解放J7整車控制單元會(huì)根據(jù)車輛載荷與路況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩等指標(biāo)進(jìn)行控制，保證車輛始終處于工況行駛。在今年4月18日解放J7下線儀式上，人工智能系統(tǒng)UNI的正式亮相更是讓人不由的對(duì)人工智能發(fā)出贊嘆。一汽解放在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)視頻演示了L4級(jí)智能車在智能編隊(duì)模式下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的情景。演示了自動(dòng)裝貨、行駛、轉(zhuǎn)向、停車、卸貨等一系列動(dòng)作。

一汽解放實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

據(jù)了解，2019年，一汽解放將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；2020年，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)；2021年，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利；2025年，通過(guò)解放車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)100萬(wàn)解放用戶，完成解放L5級(jí)智能車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。65年，700萬(wàn)輛，7代國(guó)民卡車的產(chǎn)品更新，一汽解放見(jiàn)證了中國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛，是共和國(guó)成長(zhǎng)的有力支撐。