丁基橡膠（IIR）是合成橡膠工業(yè)發(fā)展個(gè)高飽和的橡膠品種。少量異戊二烯的引入是為了獲得可供硫化的雙鍵，由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，丁基橡膠因其極低的透氣性和優(yōu)良的耐熱老化性能，在制造高速輪胎上獨(dú)樹一幟。近年來，隨著無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)，氣密層替代內(nèi)胎發(fā)揮了保壓和阻隔性能。輪胎的氣密層除要求有良好的氣密性和耐老化性能外，還要求有良好的粘結(jié)性和與其它膠料的共硫化性能。這樣就使得丁基橡膠（XIIR）獲得了迅速的發(fā)展。

氯化丁基橡膠（CIIR）的制造方法分干膠混煉氯化和溶化兩種方法。前者是在開煉機(jī)上把吸附了的活性碳或其它氯化劑混入丁基橡膠中經(jīng)加熱和混煉后制得。后者是先將橡膠溶于、或己烷等溶劑中，然后在常溫下通入進(jìn)行氯化即制得氯化丁基橡膠。由于該工藝已實(shí)現(xiàn)連續(xù)氯化生產(chǎn)，所以已成為主要的生產(chǎn)方法。

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丁基內(nèi)胎

　雖然近兩年丁基橡膠市場(chǎng)價(jià)格在大幅下滑,但相比其他橡膠品種而言,仍然十分誘人的贏利狀況深深地吸引著大家,直接表現(xiàn)就是高漲的投資熱情。據(jù)卓創(chuàng)了解，中國(guó)丁基橡膠2013年計(jì)劃新增產(chǎn)能24.2萬(wàn)噸，較2012年增幅達(dá)255%，其中國(guó)有企業(yè)9萬(wàn)噸，民營(yíng)企業(yè)15.2萬(wàn)噸。中國(guó)丁基橡膠企業(yè)“兩強(qiáng)紛爭(zhēng)”的格局即將被打破，民營(yíng)企業(yè)的占比將由2012年的53%提升到60%,“多足鼎立”格局時(shí)代正在形成中。

　　展望2013年，國(guó)內(nèi)丁基橡膠裝置擴(kuò)能的集中釋放，也給本就“混亂”的丁基橡膠市場(chǎng)帶來了更多的不確定因素。燕山石化鹵代丁基橡膠產(chǎn)品是否能在2013年以嶄新的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)、信匯的鹵代丁基橡膠是否得到下游的驗(yàn)證、?？松适⒓岸砹_斯在國(guó)產(chǎn)鹵代丁基進(jìn)入市場(chǎng)后會(huì)采取怎樣的銷售策略……這些都是2013年丁基橡膠市場(chǎng)要面臨的問題。