加油站的阻隔防爆技術(shù)改造所引起的不安全因素及現(xiàn)象有哪些

儲油罐打開過程中的不安全因素和現(xiàn)象

1.打開水箱，不要戴防護(hù)設(shè)備。

2.當(dāng)連接到工作油箱的油輪斷電時打開油罐。

3.使用非銅工具。

4.使用非銅工具敲擊罐頭及其周圍環(huán)境。

5.拆卸因正確處理吸入管吸入管法蘭中的殘油而引起的爆況。

6.抬起井蓋后，沒有填充的防火毯或石棉墊。

7.在向上提升井蓋的過程中，正在支付的管道與罐口碰撞或者井蓋的火花下降。

山東騰興裝甲加油站移動加油站建設(shè)關(guān)注點(diǎn)，山東騰興移動加油站小貼士：油水處理禁忌加油站加油時，地上的石油一般都經(jīng)過處理：取石灰或粘土鋪地，然后沖洗用水將污水直接排入城市排水溝。完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需的所有動力機(jī)制和設(shè)施，控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及附屬于它們的食品和儀表，都是加油站的機(jī)器和設(shè)備。撬裝加油站加油站的設(shè)備一般包括六種類型的存儲設(shè)備，傳輸設(shè)備，加油設(shè)備，動力設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備和消防安全設(shè)備。在設(shè)備和材料排放期間工具設(shè)備之間發(fā)生碰撞或與硬化地面碰撞產(chǎn)生火花。但是，當(dāng)溢油量很小時，這是非常危險的。當(dāng)排入下水道的石油和在車站到火源時，不可避免地會引起火災(zāi)并危及油站。因此，加油站在排放污水時必須很好地建立油水分離（使用重力沉降原理）。禁止在加油站加油站設(shè)置巡檢井，避免收集油氣后點(diǎn)燃燃油車尾氣，造成事故。

所有機(jī)動車輛進(jìn)加油站加油時,必須熄火.

因為,油是燃物品,且有揮發(fā)的特性,當(dāng)空氣中的油分子達(dá)到一定的濃度后,遇到一點(diǎn)火星就有燃燒或燃爆發(fā)生的可能性,而沒有熄火的車輛,其排氣管和電器線路接口,都有出現(xiàn)火星的可能,出于安全考慮,所有進(jìn)站加油的車輛在加油時必須熄火.

不熄火加油是很危險的行為。汽車在加油站內(nèi)加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運(yùn)動，但發(fā)動機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動機(jī)必然伴有電流流動，如果此時電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險。具有良好的附著力，抗陰極剝離性，抗沖擊性，易修復(fù)性，耐貯存溫度和良好的抗老化性。沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。而汽車加油時，油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應(yīng)增大，由于這種混合氣體的密度大于空氣，不易擴(kuò)散，當(dāng)油蒸汽濃度增大到一定程度，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的任何火花都有可能將其引燃引爆。因此，各種車輛加油前必須慢速駛?cè)爰佑驼?，加油后也需慢速駛出加油站；加油時，車輛必須先熄火后加油；加油過程中，如果加油站的工作人員沒有關(guān)閉加油槍，也不能發(fā)動汽車。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點(diǎn)較低（-43℃），自燃點(diǎn)也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點(diǎn)火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等