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防護(hù)材料的應(yīng)用YTSH阻隔防爆材料可應(yīng)用于水,陸,空運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)性氣體和液體危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)容器和設(shè)施:燃料運(yùn)輸車輛,移動(dòng)燃料卡車,機(jī)場(chǎng)燃料卡車,加油站,民用車輛,飛機(jī),船舶郵箱和油罐。
YTSH阻隔防爆材料
油輪應(yīng)用
采用防爆技術(shù)對(duì)油輪儲(chǔ)罐進(jìn)行改造,解決了運(yùn)輸過(guò)程中輕質(zhì)燃油等化學(xué)危險(xiǎn)品的本質(zhì)安全問(wèn)題,從根本上消除了城市“移動(dòng)”的威脅,提高了城市的公共安全。
產(chǎn)品特性和功能
安全防爆:良好的阻燃防爆效果,散熱小,滅火迅速,儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣空間得到安全保護(hù),即使暴露在火災(zāi),沖擊,雷擊,焊接等環(huán)境中。即使發(fā)生燃燒也不會(huì)釋放。罐口的火焰高度不超過(guò)30厘米,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全;
防止事故發(fā)生:防止儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)涌入,減少罐體晃動(dòng)能量約40倍,減少介質(zhì)振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的靜電,使罐車轉(zhuǎn)向控制穩(wěn)定并且起動(dòng)慣性減小。制動(dòng)距離縮短,緊急情況更安全,避免浪涌引起的傾覆事故;
節(jié)省輪胎:穩(wěn)定的油箱控制,小的起動(dòng)慣量,短的制動(dòng)距離,減少輪胎磨損,普通油卡車在兩年內(nèi)更換輪胎三次,并阻止防爆油卡車在三年內(nèi)更換輪胎三次;
Ytsh屏障防爆材料
防靜電:消除注油,卸油和儲(chǔ)油(氣)油罐車運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電;
維護(hù)方便:清潔安全簡(jiǎn)單,清潔本質(zhì)安全,清潔時(shí)間短(1~3小時(shí)),可隨時(shí)修復(fù),無(wú)需;
陰極保護(hù):罐內(nèi)壁未腐蝕(防止漏油,延長(zhǎng)罐的使用壽命);
小容量:隔離防爆裝置占儲(chǔ)罐體積小,不影響容積,僅占容器容積的0.8%;
簡(jiǎn)單滅火:人體火焰內(nèi)部高度約為30,火勢(shì)較弱,井蓋可以直接覆蓋,火焰熄滅;
有利于環(huán)境保護(hù):抑制油氣揮發(fā),節(jié)省燃料;
用途:廣泛用于輕質(zhì)燃料油等危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。 YTSH阻隔防爆材料
站長(zhǎng)應(yīng)對(duì)安全小組會(huì)議決議的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即責(zé)成專人整改,并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)證;(3)雙重防爆橇裝加油裝置,設(shè)置了高液位卸油防溢流裝置、高低液位報(bào)警系統(tǒng)、加油機(jī)管道高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥、儲(chǔ)罐緊急泄壓裝置、夾層泄漏監(jiān)視儀、懸掛式自動(dòng)干粉滅火器等高配置,是極為安全的油品儲(chǔ)存加注裝置。并在安全小組會(huì)議上及時(shí)總結(jié);4.2、專職安全員應(yīng)該做好安全活動(dòng)記錄,在員工中間積極開展自查,并將自查情況形成記錄在下一次的安全活動(dòng)上加以討論。為加強(qiáng)加油站的用火管理,防止火災(zāi)事故的發(fā)生,特核定本制度。山東騰興撬裝加油站在加油站時(shí),我們常常遇到這種情況:“師傅您好,站上剛剛卸完油,加油請(qǐng)稍等一刻鐘”。由于卸油時(shí)沖力很大,油罐底部的雜質(zhì)會(huì)被沖擊到上層來(lái),如果此時(shí)加油,含有水雜的油品混合加入油箱,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大傷害。剛卸完油,加油的時(shí)候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故卸完油后,油罐需穩(wěn)油15到20分鐘,這段時(shí)間也不能加油,因?yàn)樾枰獣r(shí)間讓油雜沉積到油罐底部去,等臟東西沉回到油罐底部才可開始加油,這可是為了保護(hù)你的愛(ài)車哦。當(dāng)然這種局面反而造就了一個(gè)追逐財(cái)富的機(jī)會(huì),先知先覺(jué)的企業(yè)已享受到了巨大的經(jīng)濟(jì)利益,但作為一項(xiàng)對(duì)社會(huì)安全穩(wěn)定有巨大意義的技術(shù),我們還是希望其能盡快普及,造福全社會(huì)。
如果在接卸油時(shí)不小心給客戶加油的處理;先記錄下油罐對(duì)應(yīng)的加油機(jī)所加油的品號(hào),數(shù)量,單價(jià),總金額后,在該油罐卸完油以后,把為顧客加油的那臺(tái)加油機(jī)抄加油碼號(hào)后與早上接班時(shí)抄的接班碼互減,得出該加油機(jī)對(duì)應(yīng)油罐卸油時(shí)的加油升數(shù);二,結(jié)構(gòu)緊湊:一體化設(shè)計(jì)水箱,深蹲和箱體框架,減少占地面積,為客戶預(yù)留更大的操作空間,便于維護(hù)和保養(yǎng)。把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里,再與卸油后尺數(shù)互減(查容積表)得出油罐車實(shí)際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。
有些車主會(huì)不理解,但這個(gè)時(shí)間真的不能省。由于卸油的沖力,導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中,如果此時(shí)馬上加油,顆粒也會(huì)隨之進(jìn)入車輛油箱,從而影響油品品質(zhì),因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進(jìn)行加油作業(yè)。
所以加油站卸油時(shí)不可以加油。