1. 碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。報關單的有關內(nèi)容必須與船公司傳送給海關的艙單內(nèi)容一致，才能順的核銷退稅。如果集裝箱的重量超過機械負荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)，所以，對一些設備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，超過此限的不收。

2. 配套的公路運輸限重。這個，我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當然，只做到碼頭的不在此限。熱噴鋁（鋅）復合涂層法：這種防腐辦法相對于涂層法防腐功能非常好，對活動房構(gòu)建尺度適應性強，高溫的狀況下不會發(fā)作變型。除了美國之外，韓國從08年起也有公路限重。

3.船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。打包箱可拆卸部件較多造成丟失或被盜的概率高，導致租箱公司的額定成本提高，并且可能形成集裝箱無法組立以及安全性降低。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補這種艙位損失，船公司往往采取加價策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運費。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸?shù)?，對重量的限制會更加嚴格，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的標準來計算的，超過重量的不給上船 [1]  。

一、空間占用率低

在折疊情況下，一般常見集裝箱的高度和體積為折疊集裝箱的幾倍。折疊集裝箱能夠節(jié)約堆存空間和倉位，進而節(jié)約堆存費用和操作費用，工地作業(yè)也更為便利安全。折疊集裝箱通過世界集裝箱安全條約和世界標準化安排認證在密封性方面符合相關要求。

一、空間占用率低

在折疊情況下，一般常見集裝箱的高度和體積為折疊集裝箱的幾倍。折疊集裝箱能夠節(jié)約堆存空間和倉位，進而節(jié)約堆存費用和操作費用，工地作業(yè)也更為便利安全。折疊集裝箱通過世界集裝箱安全條約和世界標準化安排認證在密封性方面符合相關要求。

?集裝箱的特點集裝箱批發(fā)

集裝箱的特點

集裝箱在居住空間的運用形式主要有房車、住宅、酒店等

集裝箱的組合方式

在建筑中，通過幾個集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽臺，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯位、對角等營造空間。

△ 集裝箱的組合

集裝箱常用的集中豎向空間關系，長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺；角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺與避雨空間，錯位關系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺。

隨著制冷行業(yè)的發(fā)展，熟知冷庫的人們也越來越多，相對于冰箱、冰柜的小而貴，冷庫的惠而不貴的優(yōu)勢更顯突出，但也讓人們感到遺憾的是冷庫大多是固定在一定的地方，不便于移動。此時移動冷庫便應運而生了，移動冷庫大多以中小型居多，是為適應市場面產(chǎn)生的高需求產(chǎn)物。一、考察產(chǎn)品制造商的行業(yè)背景考察工藝集裝箱首先要要把關注點放在制造它的品牌商身上，因為他們的水平是直接決定工藝集裝箱的質(zhì)量工藝的關鍵，因此可以從該工藝集裝箱的網(wǎng)站上面了解其商家的發(fā)展歷史，一般來說有著豐厚生產(chǎn)從業(yè)經(jīng)歷的廠家更為可靠。大到物流公司、大型企業(yè)，小到個體經(jīng)營者、個人都來我公司（廣州晶造集裝箱有限責任有限公司）咨詢過，并確認購買了移動冷庫。反響都很不錯。