永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。

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空壓機的電機負載率低，可能因為電動機選擇不當，富裕量過大或生產工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低，但是能源消耗卻沒有減少，導致了大量的能源浪費。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。永磁變頻螺桿壓縮機

用氣場合　

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。 　

在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。  

而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。

(1)管線及閥門的連接是否正確，氣不允許與液相管相通;

　　(2)壓縮機組上各放散管安裝是否正確;

　　(3)轉動壓縮機飛輪，仔細傾聽液化氣壓縮機內部有無異常聲響;

　　(4)點動防爆電動機回轉，檢查回轉方向是否正確，正確的回轉方向是：人站立在飛輪端，面向液化氣壓縮機觀察，飛輪應逆時針回轉。

　　(5)新建站在做水壓試驗后，氣相管線內會存留水，應將這些存水排凈。否則這些存水將會造成壓縮機自動停車。