故障原因:減速機摩擦片磨損(帶高速甩土型)　動力頭減速機軸或軸承損壞減速機齒輪磨損嚴重潤滑油過少,減速機過熱。

為了實現(xiàn)其外形的緊湊,動力頭采用主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu),主軸與活塞桿同心?；钊麠U是空心的，里面裝有進口的滾動軸承,以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。主軸安裝在軸承上,由同步帶通過花鍵與電機連接。氣缸體固定在托架上,活塞桿上裝有液壓調(diào)速器和行程調(diào)整螺釘,通過調(diào)整螺釘碰撞限位開關(guān),實現(xiàn)動力頭主軸的復位.。動力頭作為組合機床的重要動力部件之一,在汽車工業(yè)、家電工業(yè)和摩托車制造業(yè)應用中所帶來的巨大經(jīng)濟效益,已被國內(nèi)外許多生產(chǎn)廠家的實踐所證明。

檢查還原劑齒輪油的含油量和含油量。在寒冷條件下齒輪油位置低于檢查口時，向減速器加油；如果齒輪油含有鐵絲，則應拆卸減速器檢查齒輪磨損情況，齒輪油應清潔更換；應檢查輸入軸和軸承；如果摩擦片燃燒或蝴蝶形彈簧力不足會引起異常聲音，高速投擲的還原劑也應考慮摩擦片。動力頭，是一種相對簡單的傳動機構(gòu)，以各種形式，其基本原理是電機驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)，可以實現(xiàn)鉆孔，銑削，鉆孔等功能，有些帶有軌道，可以是小范圍的直線運動，如照片中所示為固定類型，不能移動。簡單加工可以通常以差的精度完成。

要經(jīng)常檢查主軸和彈簧夾頭的同心度及彈簧夾頭的夾緊力，同心度不好會造成小直徑的鉆頭斷鉆和孔徑大等情況，夾緊力不好會造成實際轉(zhuǎn)速與設置的轉(zhuǎn)速不符合，夾頭與鉆頭之間打滑。某些鉆孔動力頭使用定位環(huán)某些多孔鉆床則不使用定位環(huán)，如使用定位環(huán)的其安裝時的深度定位一定要準確，如不使用定位環(huán)其鉆頭裝到主軸上的伸長度要調(diào)整一致，多主軸鉆床更要注意這一點，要使每個主軸的鉆孔深度要一致。如果不一致有可能使鉆頭鉆到臺面或無法鉆穿線路板造成報廢。.鉆孔動力頭使用時，從包裝盒里取出鉆頭應即裝到主軸的彈簧夾頭里或自動更換鉆頭的刀具庫里。用完隨即放回到包裝盒里。測量鉆孔動力頭直徑要用工具顯微鏡等非接觸式測量儀器，避免切削刃與機械式測量儀接觸而被碰傷。鉆孔動力頭應裝在的包裝盒里，避免振動相互碰撞。平時可使用40倍立體顯微鏡檢查鉆頭切削刃的磨損。多孔鉆床定柄鉆頭在彈簧夾頭上的夾持長度為鉆柄直徑的4～5倍才能夾牢。要經(jīng)常檢查主軸和彈簧夾頭的同心度及彈簧夾頭的夾緊力，同心度不好會造成小直徑的鉆頭斷鉆和孔徑大等情況，夾緊力不好會造成實際轉(zhuǎn)速與設置的轉(zhuǎn)速不符合，夾頭與鉆頭之間打滑。