現(xiàn)在越來越多的企業(yè)，在生產(chǎn)及倉儲過程中頻繁的使用液壓裝卸登車橋，這不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，更節(jié)省了勞動力。為了能確保液壓升降機的正常運行，我們就必須要在其發(fā)生故障時，快速的分析原因及解決問題，現(xiàn)場的技術(shù)經(jīng)濟條件也對實際工作起制約作用，因此故障診斷應(yīng)盡量滿足下列要求.

1.在裝卸登車橋安裝完畢交付使用時，我司都會免費對貴司的一名操作人員進行培訓(xùn)，讓其了解更多的液壓機械知識，能夠在平臺發(fā)生故障時，快速出分析及解決。

2.得出的結(jié)論一定要正確，如果操作人員在不確定故障原因時，可時間與我方聯(lián)系，共同分析故障原因前解決，使升降平臺快速恢復(fù)正常。

3.得出的結(jié)論越消除故障的費用與時間久越少，預(yù)防故障的能力也越高，因此，故障分析不能過于粗略而是要盡可能的深入下去。

4.工廠里的擾因素有很多，過于精密與復(fù)雜的儀器價格昂貴而且不一定適用，一般采用簡單的方法直接分析，為了降低工人的勞動強度并防止拆裝過程對液壓元件精度產(chǎn)生不良的影響，盡可能避免反復(fù)拆裝，這需要在工作程序與分析方法上多想辦法找出竅門。

5.液壓裝卸登車橋發(fā)生故障時一般會使整個生產(chǎn)車間及生產(chǎn)線停止裝卸類作業(yè)，這種情況下我們必須爭分奪秒的進行故障解決，盡早使平臺恢復(fù)運行。

6.在平常的運行使用中，我們也可對平臺進行日常的維護，排除安全隱患。

我們在使用裝卸登車橋的過程中，偶爾會遇到升降機出現(xiàn)故障的問題，這個時候需要我們迅速的做出分析與解決方案，那么山東法斯特廠家就分享一些關(guān)于液壓升降機的一些小知識。

電機缺相（電機不轉(zhuǎn)動，有嗡嗡聲），檢查斷路器和電機接線。閥在按鈕的釋放狀態(tài)下打開，電壓表用于檢查閥的電。如果沒有電，請檢查管路并進行故障排除；如果有電，請排除提升閥本身的故障。跌落閥的滑閥必須保持干凈和靈活。

當(dāng)電機在負載下工作時，升降機電壓太低，無法檢查啟動機電位。升降機的電壓液壓范圍允許（ 10%）電機不旋轉(zhuǎn)地檢查三相線路中的兩相，電機和回路電機任意反轉(zhuǎn)。安全閥壓力低，安全閥重新調(diào)整。在100%額定負荷下，調(diào)整油位過低時，泵吸入口將液壓油灌入吸濾器，堵住濾器吸入段，檢查吸入管和接頭，擰緊接頭。必要時更換接頭。指示燈亮，按向上按鈕，升降機電機不上轉(zhuǎn)，檢查相電源觸點。電源接通后，電機反轉(zhuǎn)。只有升降機的電源需要校正。

裝卸登車橋主要采用液壓油缸、油泵、鏈條和鋼絲繩等，利用液壓油的壓力傳動從而實現(xiàn)升降的功能，保證機器運行的安全。因為裝卸升降平臺的安裝無需井道、機頂房和地坑，升降平穩(wěn)、載重量大、安裝維護簡單方便，更無需報檢，所以是經(jīng)濟實用的樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。

裝卸登車橋采用的都是手動搖桿方式進行的升降，并沒有采用電動或者柴油機方式進行自動升降的。裝卸登車橋升降范圍基本在0-2米范圍內(nèi)，由于登車橋自身的設(shè)計特點，升降高度的達到上限的時候需要的液壓油是十分有限的，油箱體積較小，往往人工搖桿方式在幾十秒內(nèi)就可以升高到，如果采用自動方式，控制難度將會加大，目前還沒有有效的電源集成操作模塊用于控制的升降。所以，由于這個原因大部分企業(yè)生產(chǎn)的移動式登車橋是手動升降方式。

對于功能要求不是很復(fù)雜的裝卸登車橋，建議客戶選擇手動升降方式的，如果是高復(fù)雜程度的移動式登車橋，建議客戶選擇大型正規(guī)機械企業(yè)進行設(shè)計生產(chǎn)，以避免小型企業(yè)自身實力的不足而造成的設(shè)備質(zhì)量問題。