高壓電機(jī)自身溫度高是什么原因

1、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或超工作制運(yùn)行。有些電機(jī)是短時(shí)工作制的，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)會過載。

2、電機(jī)的工作電壓、工作頻率等不符合電機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一些進(jìn)口電機(jī)的頻率和電壓，和我國的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

3、電機(jī)的軸向間隙和定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化。尤其是電機(jī)使用一段時(shí)間后，或受到較大沖擊，會改變電機(jī)定轉(zhuǎn)子的配合定位。

4、軸承磨損，尤其是出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象，定轉(zhuǎn)子會快速升溫，同時(shí)電機(jī)輸出無力。

5、環(huán)境因素影響，有些電機(jī)是使用液冷或進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，當(dāng)缺少冷卻介質(zhì)時(shí)會引起電機(jī)超溫運(yùn)行。

6、經(jīng)修復(fù)后的電機(jī)新繞制的線圈與原線圈數(shù)據(jù)不一致，有些商你懂的。

7、新裝配電機(jī)存在較大裝配應(yīng)力。

8、電機(jī)缺相或偏相運(yùn)行，你可以用電流表進(jìn)行排查。

三相異步電動機(jī)檢查試驗(yàn)主要有：

繞組對機(jī)殼及繞組相互間絕緣電阻的測定；繞組在實(shí)際冷狀態(tài)下直流電阻的測定；空載試驗(yàn)；繞組對機(jī)殼及繞組相互間絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)；必要時(shí)進(jìn)行繞組匝間絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)。

三相異步電動機(jī)的檢查試驗(yàn)方法：

a)外觀檢查：檢查外形是否完整，出線端的標(biāo)志是否正確，固緊用螺釘、螺栓及螺母是否旋緊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，電動機(jī)軸伸徑向偏擺情況以及振動情況如何等。對繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)還應(yīng)檢查電刷、刷架及集電環(huán)的裝配質(zhì)量，以及電刷與集電環(huán)的接觸是否良好。對封閉自扇冷式電動機(jī)應(yīng)檢查排風(fēng)系統(tǒng)；

d)耐壓試驗(yàn)：電動機(jī)定子繞組相與相、相與地經(jīng)過絕緣物質(zhì)絕緣后，能承受一定的電壓而不擊穿稱作耐壓。交流耐壓和直流耐壓都是耐壓試驗(yàn),是鑒定電力設(shè)備絕緣強(qiáng)度的方法。

直流耐壓試驗(yàn)：電壓較高，對發(fā)現(xiàn)絕緣某些局部缺陷具有特殊的作用，可與泄漏電流試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。直流耐壓試驗(yàn)與交流耐壓試驗(yàn)相比，具有試驗(yàn)設(shè)備輕便、對絕緣損傷小和易于發(fā)現(xiàn)設(shè)備的局部缺陷等優(yōu)點(diǎn)。與交流耐壓試驗(yàn)相比，直流耐壓試驗(yàn)的主要缺點(diǎn)是由于交、直流下絕緣內(nèi)部的電壓分布不同，直流耐壓試驗(yàn)對絕緣的考驗(yàn)不如交流更接近實(shí)際。