探究氫氣孔的來源，我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)是水分解而來，其中空氣中的水分、焊接材料以及母材表面氧化膜吸附的水分等，都是有可能造成氫氣孔形成的原因，因而在實(shí)際過程當(dāng)中水的因素可以間接的理解為氣孔形成的因素。而外部空間的局限有可能會造成實(shí)施焊接操作時(shí)不當(dāng)或者難度加大，焊接槍口與工作表面不能保持正確的角度，角度大小的變化有可能使得氣挺度不足，造成缺陷。 　　1.2 影響氣孔形成的主要因素 　　1.2.1 材料特性 　　從化學(xué)性能上分析，一方面氫在高溫時(shí)能大量的溶解于液態(tài)鋁之中，一旦溫度下降溶解量減少，導(dǎo)致在合金鋁管焊接完成以后，有大量的氫氣析出；由于熔池快速凝固，致使部分氫氣或者其他混合氣體來不及逃逸而形成了大量的氣泡

關(guān)于運(yùn)輸這一點(diǎn)，這也只是鋁管用途中的一角而已，要知道無縫鋼管，有著大小不一的規(guī)格，規(guī)格的不同，就注定了使用場合不同，場合不同，那么使用范圍自然就大了建筑上的使用鋁管自然是不能少的除了用作一些鋼架以外，也起著支撐的作用，這樣的作用，現(xiàn)在建筑中很常見。分析了國鋁管“產(chǎn)能過剩,市場競爭激烈,原料、能源緊張,環(huán)保壓力大和微利虧損”現(xiàn)狀。當(dāng)然做機(jī)械零件也是不可少的一些汽車的底盤，就是少不了鋁管的使用。石油鉆桿更是固定了鋁管的地位，因?yàn)橐仓挥袖X管的性能能滿足到這個(gè)條件。

然而，這些使用，也只是冰山一角。在傳統(tǒng)合金鋁管材銷售旺季實(shí)際需求依然不溫不火的情況下漲幅居前，3月上旬的粗合金鋁管日均產(chǎn)量卻創(chuàng)出了歷史新紀(jì)錄，達(dá)到208。與常規(guī)的鋁管生產(chǎn)方法相比,三角翼專用大口徑鋁管 高頻焊接大口徑鋁管的生產(chǎn)具有以下一些特點(diǎn):一是生產(chǎn)率高。目前國外焊管機(jī)一般速度可達(dá)90米/分,高的可達(dá)120米/分。如以50米/分的中等速度焊接叻105XZ鋁管,則一班制生產(chǎn)其年產(chǎn)量可達(dá)95噸,兩班制生產(chǎn)時(shí)其生產(chǎn)能力近2萬噸,即使是焊接較小規(guī)格的規(guī)材,例如必75xl.5,其產(chǎn)量也在萬噸之上,如果以較高速度生產(chǎn),則其產(chǎn)量還要高。