廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。因此，無(wú)論是從市場(chǎng)需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度，歐模制動(dòng)臺(tái)正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

轉(zhuǎn)鼓  轉(zhuǎn)鼓為48英寸圓筒形,由厚鋼板焊接而成, 表面光滑；系統(tǒng)由兩根短滾筒組成，其特點(diǎn)是支承軸承少，臺(tái)架的機(jī)械損失小；

轉(zhuǎn)鼓質(zhì)量小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大。滾筒的半徑r越大，在車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎的變形量就越小，也就是說(shuō)彈性遲滯損失就越小。

滾筒表面噴涂有耐磨硬質(zhì)合金。滾筒表面的附著系數(shù)在到0.8左右，接近于一般路面的附著系數(shù)，可以避免滑拖現(xiàn)象

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車道路行駛阻力確定方法一般采用滑行法進(jìn)行。

滑行試驗(yàn)方法確定的汽車道路行駛阻力由汽車滾動(dòng)阻力、空氣阻力和傳動(dòng)摩擦阻力三部分組成。

試驗(yàn)道路應(yīng)選擇干燥、平直且具有足夠長(zhǎng)度，坡讀必須在±0.1%范圍內(nèi)；試驗(yàn)應(yīng)在沒(méi)有雨、雪、霧的天氣進(jìn)行,試驗(yàn)時(shí)平均風(fēng)速必須小于3m/s。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。3-92《汽車和掛車的術(shù)語(yǔ)及其定義車輛尺寸》、公部《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》（公交管[2004]115號(hào)發(fā)布）汽車分類中的車輛外廓尺寸測(cè)量的要求。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)是汽車檢測(cè)線的主要設(shè)備，其內(nèi)在質(zhì)量尤為重要。3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動(dòng)。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(jī)（扭力箱）選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中精度級(jí)別高的擺線針輪減速機(jī)，具有傳遞精度高，使用壽命長(zhǎng)，噪音小的顯著特點(diǎn)，確保了制動(dòng)臺(tái)的使用精度，動(dòng)態(tài)零位誤差小于1.5%（F·S）,優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。滾筒來(lái)實(shí)現(xiàn)路面模擬，即以滾筒的表面取代路面，滾筒的表面相對(duì)于汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)主、副滾筒間設(shè)有舉升裝置，方便汽車進(jìn)出底盤(pán)測(cè)功機(jī)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

n 測(cè)量系統(tǒng)具有明顯的先進(jìn)性、高穩(wěn)定性和可靠性，具備良好的可擴(kuò)展性和靈活性，操縱方便，標(biāo)定及維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。

系統(tǒng)軟件為WINDOWS操作系統(tǒng)，采用可視化編程工具、人機(jī)界面合理，檢測(cè)功能強(qiáng)大，檢測(cè)效率，操作簡(jiǎn)便、易維護(hù)，可擴(kuò)展性強(qiáng)、聯(lián)網(wǎng)兼容性高。