16米高空作業(yè)車工作原理：

中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。中心旋轉(zhuǎn)接頭有三個(gè)管道，一個(gè)進(jìn)油，一個(gè)出油，一個(gè)油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中油路、電路的暢通。

支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下后不會(huì)自行收縮;避免因液壓系統(tǒng)中軟管破損等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴(yán)重的事故。

工作斗是高空作業(yè)的上折臂尾端裝有工作斗。工作斗在平衡拉桿作用下總保持水平狀態(tài)。工作斗的材質(zhì)是用玻璃制成。另外工作斗上裝有控制盒，從而來進(jìn)行操縱高空作業(yè)。

高空作業(yè)車組成部分

高空作業(yè)車組成部分：

取力裝置由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.通過裝置在汽車 室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使其回轉(zhuǎn)。

液壓由一只定量泵供油，工作壓力16Mpa流量25L/min其工作壓力由溢流閥調(diào)定(出廠時(shí)，本公司已調(diào)好)當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車，上車局部即可進(jìn)行工作。

操作通過該可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過支配多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下工作。操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)。

剪叉式升降平臺(tái)特點(diǎn)：主要用于物流行業(yè)，生產(chǎn)流水線，地下室到樓層之間的貨物舉升、裝卸，也可用于升降舞臺(tái)、升降操作臺(tái)等。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運(yùn)行可靠、安全、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。

舞臺(tái)升降平臺(tái)特點(diǎn)：液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。液壓升降平臺(tái)設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。液壓升降平臺(tái)滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。