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冷拉率測定控制要求:以冷拉率控制鋼筋冷拉時,控制值要由試驗確定。試驗測定時要求:同爐同批的測定試件,不能少于4個,每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應力測定相應的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高,平均的冷拉率低于1%時,在鋼筋冷拉時,仍要按1%的冷拉率控制。3)不同爐批的冷拉控制:對于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定。3)不同爐批的冷拉控制:對于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定。
安全技術要求
1.冷拉前首先應檢查冷拉設備的能力與鋼筋的冷拉力是否相適應,不允許設備超載冷拉。2.要經常檢查冷拉地錨是否穩(wěn)定,卷揚機、信號裝置、鋼絲繩、夾具、滑輪組等是否正常,應在冷拉操作前排除卷揚機滑移,信號、機械、夾具失靈,或鋼絲繩斷裂等不安全因素。3.整個冷拉操作過程,應聽從統(tǒng)一指令,操作人員思想要集中,卷揚機司機要根據(jù)規(guī)定信號開車、停車。4.冷拉場地應在兩端地錨外側設置警戒區(qū),并應安裝防護欄及警告標志,冷拉線兩端必須裝置防護設施,以防止因鋼筋拉斷或滑脫,夾具飛出傷人。嚴禁無關人員站在冷拉線兩端,或跨越、觸動正在冷拉處理的鋼筋。冷拉型鋼加工,其在這一過程中所出現(xiàn)個各種問題,是有一些相關因素的。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2m以外。
沒有進行熱處理的冷拉型鋼,其是先軋制還是先冷拉?此外,冷拉型鋼,其可以作為汽車行業(yè)的配件,來使用嗎?
這兩個問題,是具有一定專業(yè)性的,所以下面,將由無錫冷拉型鋼廠家長源,來進行專業(yè)講解和回答,以便讓大家有正確認識。
冷拉型鋼,如果,其沒有進行熱處理的話,那么,其是先軋制,然后,在進行冷拉,注意,其順序不能顛倒,以免產生問題。
冷拉型鋼,其在應用上,是非常廣泛的,具體來講的話,是為汽車、五金、機械制造和紡織等這些行業(yè),所以,其是可以作為汽車行業(yè)的配件,來使用的。而且,這也是沒有任何問題的。