近些年，我國通用噪聲控制設備和產業(yè)已經有了較大的發(fā)展，已形成一批系列化和標準化的通用噪聲控制設備，噪聲控制設備的品種、型號和性能有了一定的改進和提高，設備的工裝工藝水平也有了一定的進步。特別是在如下領域比較突出：

　　汽車消聲器等部分配套噪聲控制產品已經形成自動化和集成化生產能力，產品的性能已基本達到國際同類產品水平，一些產品已取得國際認證。一些產品已經實現規(guī)模化生產，全國的產值以經達到十多億元。

　　近些年來，我國公路、鐵路聲屏障已建成10多條，包括不同形式、不同材料和不同結構的聲屏障。在聲屏障的設計、制造、安裝等方面積累了一定的經驗。我國即將頒發(fā)有關聲屏障的設計規(guī)范，指導聲屏障的設計和和安裝。

在日常生活中，我們會經常受到噪音的干擾，會讓人感到非常的不舒服，對人的危害是非常大的，所以噪聲治理是非常重要的，

從壓縮機降噪各設備的結構、設備的運行情況以及對它的測試分析可以看出，其主要噪聲是由氣動噪聲、機械噪聲及電磁噪聲三大部分組成。

壓縮機電機噪聲治理噪聲源之氣動噪聲：

壓縮機風機噪聲：包括風扇產生的較大的氣體混流聲，以空氣動力性噪聲為主，該噪聲主要包括旋轉噪聲和湍流噪聲，旋轉噪聲是由于風機的葉輪在旋轉時與空氣質點相互作用引起的空氣脈動而產生的，旋轉噪聲的強度與風機片數，葉片的形狀、尺寸、風機葉輪的轉速、風機內風速及流量、靜壓等諸因素有關，其噪聲呈寬頻帶的低、中頻性。

據研究表明，旋轉噪聲與葉輪的圓周速度的10次方成比例。渦流噪聲的頻率取決于葉片的形狀及葉片與氣體的相對速度，渦流噪聲與葉輪圓周速度的6次方（或5次方）成比例。在風機葉輪直徑一定的情況下，轉速是影響軸流風扇噪聲的重要因素，轉速越高，噪聲越大。渦流噪聲與風扇電機的轉速和排風量有關。

作為窗戶的隔音對策，通常是采用雙層窗的結構?？梢园熏F有的窗戶保留，再追加一扇窗戶;或者是去掉已有的窗戶，重新安裝一扇。按新標準設計的玻璃都一樣厚，它們的諧振頻率就是相同的。這樣會使該頻率附近的聲音很突出。

　　一般情況下，兩層窗戶的間隔應有20cm-30cm。要達到和混凝土墻同樣的-50dB的隔音效果，好兩層玻璃之間的間隔在30cm以上。如能在此間隔中再采取一些吸音措施，那就更好了。正確地施工，房間能保證-50dB的隔音特性。

薄弱環(huán)節(jié)就是門。隔音效果差的要數一般集體公寓中和簡單家庭裝修中裝設的門，粗造地用膠合板釘的門和門框之間有不小的間隙，其隔音特性不過-15dB。一般住宅門的隔音特性可達-25dB~-35dB。性能更高的，室用的那種鐵門很少在民宅中見到?，F在日益增多的雙層防盜門有不錯的隔音特性。

要想將膠合板門改裝成隔音門，這時應考慮門的隔音特性要和墻壁的隔音特性一致。假如房間墻壁的隔音特性只有-30dB，安裝一扇隔音特性為-35dB的門，就有質量過剩的嫌疑。而且，由于生產廠家的不同，-30dB和-35dB的門，價格上有很大的差別。