公司主營業(yè)務(wù)：

1.汽車零部件行業(yè)的組裝，檢測，測試等設(shè)備，包括單機(jī)，半自動(dòng)和全自動(dòng)生產(chǎn)線；如：汽車玻璃升降器馬達(dá)的組裝；車窗升降器組件的壽命測試；汽車大燈清洗執(zhí)行器的組裝；汽車遠(yuǎn)近光變換執(zhí)行器的組裝和測試；檢測機(jī)自動(dòng)記錄檢測總數(shù)，良品數(shù)量，不良品的數(shù)量，每日生產(chǎn)記錄可通過人機(jī)用U盤拷出。汽車大燈調(diào)光電機(jī)的組裝和測試；汽車車鎖的功能測試和壽命測試；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣組件的組裝和檢測等。

2.各行各業(yè)的代替人工或輔助人工的自動(dòng)上下料設(shè)備，檢測設(shè)備，物流設(shè)備和包裝設(shè)備。

蘇州派亦科自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，多線螺紋， 多線螺紋的各螺旋線沿軸向等距分布, 解決等距分布的問題叫分頭( 分線) ,等距誤差的大小影響螺紋的嚙合精度及使用壽命。多線螺紋每旋轉(zhuǎn)一周時(shí), 能移動(dòng)幾倍的螺距, 它多用于快速機(jī)構(gòu)中。在各種機(jī)械產(chǎn)品中, 很多零件都帶有螺紋, 螺紋用途十分廣泛, 有起連接( 或固定) 作用的, 有起傳遞動(dòng)力作用的, 也有起減速運(yùn)動(dòng)作用的。由一條螺旋線形成的螺紋叫單線( 單頭) 螺紋, 由兩條或兩條以上的軸向等距分布的螺旋線所形成的螺紋叫多線( 多頭) 螺紋。在普通車床上車削多線螺紋是常用的加工方法之一, 在數(shù)控車床上加工多線螺紋也是常用的加工方法之一, 但牙形兩側(cè)面光潔度較難達(dá)到圖紙要求, 特別是大螺距、蝸桿模數(shù)較大的多線螺紋, 在數(shù)控車床上更難保證精度要求。2、準(zhǔn)確率高：設(shè)備檢測準(zhǔn)確率高，設(shè)備檢測的方法穩(wěn)定，排除人為錯(cuò)誤和惰性造成品質(zhì)不良流入客戶端。因此, 精度要求較高的多線螺紋多數(shù)采用普通車床加工, 而且加工出來的表面粗糙度可以達(dá)到圖紙要求。

蘇州派亦科自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，在機(jī)械制圖中，螺紋和螺紋緊固件的視圖作圖比較繁瑣。為提高內(nèi)外螺紋的畫法(2張) 制圖效率，通常采用規(guī)定畫法（見圖）。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO和中國機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定：螺紋牙頂用粗實(shí)線 表示，牙底用細(xì)實(shí)線表示，在垂直于螺紋軸線的投影面的視圖中，表示牙底的細(xì)實(shí)線只畫3/4圈，螺紋的終止界限用粗實(shí)線表示。螺紋的牙型、直徑、螺距……等則在標(biāo)注尺寸中用螺紋代號標(biāo)明。當(dāng)在螺紋缺失或不正確的情況下，高速高靈敏度驅(qū)動(dòng)的通止規(guī)能夠自動(dòng)停止并反饋信號。在裝配圖的剖視圖中，規(guī)定螺紋緊固件均按未剖切繪制，并對常見的螺紋緊固件規(guī)定了簡化畫法，如六角頭螺栓、六角螺母和墊圈的一組緊固件可按圖中的畫法繪制。