支持帶圖型鋼定制汽車熱軋型鋼型材

1.產(chǎn)品尺寸

產(chǎn)品尺寸大致分為關(guān)鍵尺寸和次要尺寸。關(guān)鍵尺寸一定要注意公差范圍，次要尺寸與關(guān)鍵尺寸有爭(zhēng)議的時(shí)候，次要尺寸需讓步，因?yàn)殛P(guān)鍵尺寸不是孤立的尺寸，而是多組尺寸的組合

2.產(chǎn)品材質(zhì)、化學(xué)成分含量、力學(xué)性能

3.外觀要求（麻坑，耳子）

耳子凸起不能超過±0.4

4.直線度、扭曲度

熱軋標(biāo)準(zhǔn)是直線度達(dá)到千分之二、扭曲不大于15°

5.打包方式

圓包或方包

汽車鋼圈不能隨便改裝

很多客戶在買車之后覺得原車安裝的汽車鋼圈輪轂不是很好看，所以會(huì)到汽配市場(chǎng)挑選一個(gè)看著拉風(fēng)上檔次的鋼圈輪轂換上，但是非原裝的輪轂安裝到汽車上會(huì)給行車安全帶來隱患，至于車主自己改裝輪轂時(shí)也應(yīng)該注意幾點(diǎn)：

1、改裝前和改裝后輪胎周長(zhǎng)好不要超過±1.5%，如果輪轂尺寸從17改為19，那么輪胎的壁厚應(yīng)相應(yīng)減小。

2、改裝輪轂的offset（ET）和原裝比不要超過 ± 15MM。否則輪轂超出汽車原設(shè)計(jì)尺寸過大對(duì)剎車、懸架、轉(zhuǎn)彎的性能影響很大。

3、改裝之后要檢查新輪轂和輪胎是否與其他部件有沖突（避免不必要磨損和使用）好保持與極限位置一定的距離。

鋼材Q235A和Q235B的主要區(qū)別汽車熱軋型鋼型材

鋼材Q235A和Q235B的主要區(qū)別：

1、Q235A的含碳、硫量要比Q235B高。

2、Q235A是不做沖擊的，而Q235B是20度常溫沖擊。

3、Q235A含化學(xué)元素為C ≤0.22% Mn 0.3%-0.65% Si ≤0.35% S ≤0.050 P ≤0.045。

4、Q235B含化學(xué)元素為 C ≤0.20% Mn 0.3%-0.7% Si ≤0.35% S ≤0.045 P ≤0.045。

5、Q235A一般在熱軋狀態(tài)下使用，用其軋制的型鋼、鋼筋、鋼板、鋼管可用于制造各種焊接結(jié)構(gòu)件、橋梁及一些普通的機(jī)器零件，如螺栓、拉桿、鉚釘、套環(huán)和連桿等。

6、Q235B是目前營(yíng)范圍廣泛的一種鋼管，輸水、石油、、城市建設(shè)等行業(yè)。

異型鋼抗拉強(qiáng)度升高汽車熱軋型鋼型材

型鋼的材質(zhì)不僅有各種碳錒、結(jié)構(gòu)鋼、低臺(tái)金鋼，還有各種高合金錒、不銹鋼、高溫臺(tái)金、鎢、鉬、鈦、鈹?shù)冉饘偌捌浜辖?。決定不銹鋼異型鋼管性屬的元素只有一種，這就是鉻，異型鋼管都含有一定數(shù)量的鉻。鉻之所以成為決定不銹鋼性能的主要元素，根本的原因是向鋼中添加鉻作為合金元素以后，促使其內(nèi)部的矛盾運(yùn)動(dòng)向有利于抵抗腐蝕破壞的方面發(fā)展。在異型管等結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但同時(shí)降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼、耐熱鋼的重要合金元素。錳的作用不在于形成奧氏體，而是在于它降低鋼的臨界淬火速度，在冷卻時(shí)增加奧氏體的穩(wěn)定性，抑制奧氏體的分解，使高溫下形成的奧氏體得以保持到常溫。