鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

新穎獨(dú)特的橋梁外形：本工程在橋梁外形方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，主橋結(jié)構(gòu)在造型上采用了“雙飄帶”設(shè)計(jì)，使橋梁顯得輕盈、通透。其中上層飄帶由主梁行車道和人行道的懸臂組成，在水平方向不變化；下層飄帶由拱形支撐結(jié)構(gòu)兩側(cè)的翼結(jié)構(gòu)組成，它隨著拱的延伸而不斷改變高度、長(zhǎng)度和角度，形成起伏飄動(dòng)的姿態(tài)。同時(shí)引橋的主梁也采用了類似的外形設(shè)計(jì)，在主、引橋銜接部位進(jìn)行了平滑處理，使兩者在風(fēng)格上統(tǒng)一、連續(xù)，形成一個(gè)有機(jī)的整體，增強(qiáng)了藝術(shù)表現(xiàn)力。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的組成和材料控制

鋼結(jié)構(gòu)梁的組成，由上弦桿(300*14無縫鋼管)，下弦桿(351*16無縫鋼管) ,

斜腹桿(95*8 無縫鋼管)，橋面板，橋下弦連接梁，十字連接桿和連接板組成。

鋼結(jié)構(gòu)材料控制。上弦桿和下弦桿鋼材材質(zhì)為Q345等級(jí)，其他鋼材材質(zhì)均為Q235B等級(jí)。 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，我們嚴(yán)格控制材料的選擇，必須按要求達(dá)到材料等級(jí)要求，并對(duì)材料進(jìn)行抽檢送樣，檢測(cè)合格后再投入加工制作。

基于道橋與城市景觀之間關(guān)系的角度來看，在進(jìn)行道橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)需要從美學(xué)、自然景觀、人文景觀及工程設(shè)計(jì)等方面綜合考慮，

在鋼結(jié)構(gòu)桁架橋中，結(jié)構(gòu)的形體，構(gòu)件，節(jié)點(diǎn)從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與功能只有做到一體化，景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作，鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來比較復(fù)雜。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋制作的工藝材料及方式有很多選擇，安全穩(wěn)定，強(qiáng)度高，高性價(jià)比，應(yīng)該被得到廣泛用應(yīng)在別墅、復(fù)式樓房，

 改善了應(yīng)力，使之滿足規(guī)范要求，同時(shí)由于兩側(cè)“飄帶”結(jié)構(gòu)的遮擋，對(duì)造型的影響幾乎可以忽略，實(shí)現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。  

 景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作，鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來比較復(fù)雜。