壓力測(cè)試是在強(qiáng)負(fù)載（大數(shù)據(jù)量、大量并發(fā)用戶等）下的測(cè)試，查看應(yīng)用系統(tǒng)在峰值使用情況下操作行為，從而有效地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的某項(xiàng)功能隱患、系統(tǒng)是否具有良好的容錯(cuò)能力和可恢復(fù)能力。壓力測(cè)試分為高負(fù)載下的長時(shí)間（如24小時(shí)以上）的穩(wěn)定性壓力測(cè)試和極限負(fù)載情況下導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰的破壞性壓力測(cè)試。

      在購買過程中，許多朋友可能會(huì)聽到這樣的說法。旁通閥和限壓閥通常不比拆卸和修理好。因此，每個(gè)人都忽略了這部分，而康邦機(jī)械必須糾正每個(gè)人的誤解。柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥應(yīng)注意磨損。

     以康明斯發(fā)電機(jī)為例，通常情況下不需要拆卸和修理旁通閥和限壓閥。但是，如果旁通閥內(nèi)的球閥和閥座嚴(yán)重磨損，則限壓彈簧被削弱或損壞，應(yīng)在檢查后將其取下。

     當(dāng)球閥和閥座的磨損比較輕時(shí)，可以在球閥和閥座之間涂抹研磨液進(jìn)行研磨；當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，您可以鏡面或研磨閥座表面，然后更換或研磨閥表面?？墒褂们蜷y更換相同直徑的鋼球；維修旁通閥后，應(yīng)將其組裝到其原始位置。組裝完成后，柴油機(jī)啟動(dòng)，并再次調(diào)節(jié)潤滑劑壓力。

     柴油發(fā)電機(jī)由數(shù)不清的部件組成，其中一些眾所周知是非常重要的部件，維護(hù)的重點(diǎn)也在于這些部件。但不要忽略一些小細(xì)節(jié)，盡管某些部分不需要密切關(guān)注，但應(yīng)定期進(jìn)行檢查。

    深圳市大秦機(jī)電公司售后的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終身免人工保養(yǎng)，特設(shè)有24小時(shí)服務(wù)熱線及時(shí)為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無。大秦以品牌為目標(biāo)，以“誠信為先，開拓進(jìn)取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產(chǎn)品，以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用中易出現(xiàn)的問題及處理方法

     1.噴油器是否霧化不良或堵死。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行斷缸（松開高壓油管）試驗(yàn)。將噴油器拆下進(jìn)行檢測(cè)，噴油壓力應(yīng)為24.5-25.3MPa ，如有滴漏及霧化不良，應(yīng)換件修復(fù)。

    2.輸油泵漏柴油。拆下輸油泵進(jìn)行壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.2-0.4MPa，可將輸油泵的進(jìn)油口接在油泵試驗(yàn)臺(tái)的出油管上，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，同時(shí)模擬輸油泵工作，看是否泄漏，如泄漏，則換件。

    3.高壓泵漏柴油，高壓柴油通過出油閥與柱塞之間的間隙漏入潤滑系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一缸工作不正常，而噴油器無故障時(shí)，應(yīng)檢查此缸的出油閥緊固螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)重新緊固。

    4.柴油泵前油封損壞，使柴油直接進(jìn)入油池。需用工具進(jìn)行修復(fù)，更換油封。

     5.機(jī)油的品質(zhì)應(yīng)定期檢查，并同時(shí)查機(jī)油中是否混入柴油和水，機(jī)油面是否過低。若使用了劣質(zhì)機(jī)油（或標(biāo)號(hào)不符），應(yīng)立即更換合格機(jī)油。