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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 05:34  






有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)

有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)。救援市場(chǎng)的主力還應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)的公司,但目前的救援市場(chǎng)還在開(kāi)發(fā)階段,救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平,能讓被救援的車(chē)子在短間內(nèi)恢復(fù)行駛狀態(tài),而在遇到大問(wèn)題時(shí)和4S店相結(jié)合以保證車(chē)主享受到專(zhuān)業(yè)和的服務(wù)和備件。全時(shí)四驅(qū)則不需要駕駛?cè)诉x擇操作,前后車(chē)輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式,行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50:50設(shè)定在前后輪上,使前后排車(chē)輪保持等量的扭矩。 ? ? ? ?而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生,當(dāng)車(chē)輛跑偏時(shí),如果駕駛員不能在先做出反應(yīng),后果往往是對(duì)沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。所以在高速公路上,一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢(shì),雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn),但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強(qiáng),要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候,如果是前輪爆胎,車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>


百公里油耗沒(méi)有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車(chē)頻

人都說(shuō)汽車(chē)3分開(kāi)7分養(yǎng)這句話其實(shí)也是很有道理的,車(chē)子在行駛到一定的公里數(shù)時(shí)或者放了一定的時(shí)間就要去進(jìn)行保養(yǎng),而在保養(yǎng)的時(shí)候,很多人認(rèn)為自己反正也不懂車(chē)要怎么保養(yǎng),所以就把車(chē)交給了保養(yǎng)的人,但是保養(yǎng)完以后才發(fā)現(xiàn)自己的百公里油耗沒(méi)有降低,反而高了很多,那么這到底是怎么回事?其實(shí)這并不關(guān)保養(yǎng)工作人員的事情,他們只是固定做保養(yǎng)流程而已,之所以會(huì)產(chǎn)生百公里油耗變多,很有可能是在潤(rùn)滑油方面的問(wèn)題,因?yàn)樵诒pB(yǎng)以后更新了新的潤(rùn)滑油,這時(shí)他要跟發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,這完全是一種很常見(jiàn)的現(xiàn)象。汽車(chē)行駛一段路程以后,潤(rùn)滑油跟發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了的磨合,油耗就會(huì)慢慢降低下來(lái)。入夏之后,雷雨天氣明顯多了起來(lái),許多車(chē)主認(rèn)為有雨水給“免費(fèi)洗車(chē)”,就不用再去洗車(chē)行了。


入冬之前為愛(ài)車(chē)做一次四輪定位

跑偏也是一個(gè)很常見(jiàn),而同時(shí)也很容易被忽視的問(wèn)題,很多朋友都不會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏,但是冬天受到溫度影響,路面及車(chē)輛狀態(tài)都會(huì)有所下降,平時(shí)的小問(wèn)題在這個(gè)時(shí)候會(huì)放大,帶來(lái)比較嚴(yán)重的安全隱患,所以如果您的車(chē)輛平時(shí)有一些“跑偏”,那么建議您在入冬之前為愛(ài)車(chē)做一次四輪定位。當(dāng)我們做完準(zhǔn)備之后,終于可以開(kāi)車(chē)上路了。轉(zhuǎn)眼就快十月了,天氣轉(zhuǎn)涼,即便白天溫度依舊較高,但早晚清涼,短袖怕是已經(jīng)扛不住了,不少人已經(jīng)將夏季的衣服收拾起來(lái),換上了春秋裝。而這個(gè)時(shí)候很多車(chē)主都會(huì)忽視對(duì)于車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的檢查,雨雪天氣過(guò)后,我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)應(yīng)首先觀察儀表報(bào)有無(wú)異常,在啟動(dòng)車(chē)輛之前排除潛在隱患,在一定程度上也是對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)。


在冰雪路面上,由于地面提供的附著力比一般路面要小很多。ABS只能在這種附著力的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)汽車(chē)的制動(dòng)力,不會(huì)產(chǎn)生外加的制動(dòng)因素。所以,在冰雪路面上的制動(dòng)距離只能說(shuō)比車(chē)輪抱死時(shí)短一些,比在一般路面上的制動(dòng)距離還是長(zhǎng)很多。此時(shí)小巧的除雪鏟就起了大作用,可以很容易地除去冰雪,同時(shí)清潔表面,使用起來(lái)非常方便。牽引力控制(TCS)牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem,簡(jiǎn)稱TCS。作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得佳的牽引力。TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)能防止車(chē)輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),使車(chē)輛能平穩(wěn)地起步、加速,支持車(chē)輛行駛的基本功能。


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