偉鑫減速機生產廠家生產各種規(guī)格型號的減速機產品，其中本廠家生產的兩級NGW齒輪減速機傳動范疇大：i＝2.8～2000適應能力強且經久耐用。 傳動齒輪、齒軸等關鍵零件采用高品質低碳環(huán)保合金鋼。采用滲氮、熱處理磨齒等生產制造加工工藝。承重輸出功率大，可由0-1300KW，且輸出功率越大，優(yōu)勢越凸出,裝配線形式繁多;采用硬齒面技術性，使用期長，實用性廣。 。

減速機的選用方法

a．選用NGW型行星減速器時，應根據使用條件按下式計算：Nx=NsKlK2或Mx=MsKlK2

式中In which Nx-——選用輸入功率

            Ns-——實際輸入功率

            Mx——選用輸出扭矩

            Ms——實際輸出扭矩

            K1——使用系數(shù)，見表17

            K2——與潤滑有關的系數(shù)。當減速器采用循環(huán)潤滑時K2=1，當減速器采用油池潤滑時K2推薦

值見表18

根據計算出的NX或MX和其它已知條件按表11—16選用。所選用減速器應滿足Nx≤N1或Mx≤MH。

該文結合工程需要,針對NGW行星齒輪減速器,主要做了如下工作:1)該文提出了NGW行星齒輪減速器回差的概率計算方法,推導出了計算公式,并通過實例驗證了計算方法和公式的正確性.采用概率計算方法,可以避免極值法導致不經濟設計的缺點.2)該文較地分析了影響行星齒輪減速器靜態(tài)回差的主要因素,所研究的回差來源包括了行星齒輪減速器主要零部件的制造、裝配誤差以及溫度變化、彈性變形等.對軸線平行度誤差、部件誤差等誤差與回差間的數(shù)學關系進行了定量分析.3)在分析偏心類誤差對回差的影響時,考慮了偏心的相位角在齒輪工作過程中是否變化,偏心矢量的模單獨影響回差以及模與相位角共同影響回差的不同;在分析間隙類誤差對回差的影響時,考慮了受力大小不同的影響,從而使分析結果更接近實際.4)該文通過分析各回差來源對行星輪系回差的作用規(guī)律和影響程度,按照對輪系回差影響的大小,將回差源分為三類,明確了控制行星輪系回差的方向與重點.根據分析結果,提出了在技術設計階段,如何在零件選擇、結構設計等方面減小回差的具體措施.5)該文指出了末級回差對減小減速器回差的重要性;討論了如何合理分配各級傳動比以減小減速器回差;分析了太陽輪分度圓直徑對于減速器回差的影響.