閥門常見故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門兩側(cè)溫差大

處理：對有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開關(guān)不動(dòng):

原因：1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊;2.填料壓得過緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：1.對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開;3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門桿或進(jìn)行更換;7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑

疏水閥應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏流閥底的堵頭進(jìn)行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

閥門的潤滑　　　

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動(dòng)部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。

潤滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的，過濾器溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次，不經(jīng)常開啟，溫度不高的閥門加油周期可長一些。

閥門的鉛封、減壓閥蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物，特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。 不銹鋼多級離心泵 CDL/CDLF為安裝標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)的非自吸式多級離心泵，電機(jī)軸通過泵頭用軸聯(lián)器直接與泵軸連接，拉桿螺栓將耐壓筒、過流部件固定在泵頭和進(jìn)出水段之間，泵進(jìn)出水口在泵底同一直線上；本泵可根據(jù)需要配置智能保護(hù)器，對泵干轉(zhuǎn)、缺相、過載等進(jìn)行有效保護(hù)。