內(nèi)燃柴油叉車介紹， 整機外觀造型美觀大方，采用人機工程設計，操作舒適、安全、，技術性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機操作的舒適性。




柴油叉車正常使用的溫度范圍，先是談談發(fā)動機在怎樣的溫度下能正常運行?！鞍l(fā)動機作為內(nèi)燃叉車一個很重要的部件，承擔著叉車整車運轉(zhuǎn)的動力來源。原則上是發(fā)動機能點著火，而叉車的其它部件都是正常的情況下，叉車就能正常運行的”。技術部的相關負責人回復我們：正確選擇機油的粘度及柴油型號是保證叉車在相應的溫度下正常運行的關鍵。機油的粘度表示方式如下：首位數(shù)字是低溫時的粘度規(guī)格，后一個數(shù)字是高溫時的粘度規(guī)格，“W”是Winter冬季的英文的首位字母，機油粘度5W-30機油——零下40度到35度，10W-30機油——零下30度到35度，10W-40機油——零下30度到40度，15W-40機油——零下20度到40度，20W-40機油——零下15度到40度，因此，一般可按如下原則進行選擇。南部地區(qū)，冬季可選用10W-30機油，夏季10W-40機油；中部地區(qū)，冬季可選用5W-30機油，夏季5W-40機油；北部地區(qū)，冬季可選用0W-20機油，夏季5W-40機油，當然這只代表大部分城市情況，個別情況請根據(jù)所在地區(qū)實際氣候按上面的機油粘度進行相應的調(diào)整。




叉車為何大多使用柴油機，1、柴油機壓縮比較高，熱，燃油消耗率相比石油機低很多（大概在30%），在燃油經(jīng)濟性方面具有很大優(yōu)勢。2、柴油燃點低，比較安全，不易引起火災。3、柴油機不需要汽化器和點火裝置，而這兩部分容易產(chǎn)生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油機結(jié)構簡單，維修簡便。4、柴油機排出氣體對環(huán)境污染比石油機小，尤其有害氣體成分較少，對人體損害小。5、柴油機由于工作時氣缸內(nèi)工作壓力高，故外形尺寸及重量較大，這些正符合叉車在整車重量方面的要求。




柴油叉車發(fā)動機大修方法及維修拆裝步驟，一、首先將發(fā)動機從叉車上拆除，必須在發(fā)動機完全冷卻的狀態(tài)下進行，否則會引起某些機件的變形。1、由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機和液力傳動中放出機油和液壓油。2、卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。4、拆卸發(fā)動機和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導管等）。5、分解發(fā)動機與主傳動的聯(lián)接（萬向節(jié)等）。6、把發(fā)動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。7、用起重設備吊起發(fā)動機，并將發(fā)動機放置在臺架上。