?氣體含油量

單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。

?壓力路點(diǎn)

是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力路點(diǎn)。大氣路點(diǎn)，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，路點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。

螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障

?高溫或高溫故障停機(jī)

劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。

?整機(jī)耗油油量大

非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100，對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100，鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

近年來(lái)，在大家的共同努力之下，用戶對(duì)變頻空壓機(jī)認(rèn)可度越來(lái)越高，其銷量也逐年上漲?，F(xiàn)在的空壓機(jī)代理商如果不提變頻與節(jié)能，都不好意思說(shuō)自己是賣(mài)空壓機(jī)的了?？梢哉f(shuō)，空壓機(jī)行業(yè)已進(jìn)入變頻與節(jié)能時(shí)代。

相對(duì)工頻空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，變頻空壓機(jī)的好處很多，這也是近幾年越來(lái)越多的用戶接受變頻空壓機(jī)的主要原因。比如，變頻空壓機(jī)恒壓運(yùn)行，沒(méi)有了空載，能效大大提升，對(duì)于絕大多數(shù)空壓機(jī)用戶而言，變頻空壓機(jī)的確節(jié)能。變頻空壓機(jī)還能滿足用戶生產(chǎn)旺季與淡季用氣量波動(dòng)的需求，另外，變頻空壓機(jī)軟啟動(dòng)也能降低用戶電網(wǎng)負(fù)荷。