四、保養(yǎng)：保持車體表面清潔，每月一次進行機械、液壓、電器的保養(yǎng)

五、充電：

為保證電池使用壽命，凡使用的電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)，充不足的電池不可使用。充電時注意電源正負極不能顛倒，使用專用的充電器，普通充電一般充電時間為15小時，正常情況下星期一、三、五下午17:00點開始充電，第二天上午8：00點結(jié)束，避免過充電。

手動堆高車采用的是人推行走和移動的，承載貨物以后行走速度更慢，而全電動堆高車采用的是電機驅(qū)動，行駛速度一般在3km/h—5km/h之間，這個速度在行駛操作過程中還有保留，這樣比手動堆高車要快的太多了。

面對同樣一噸貨物，手動堆高車操作搬運需要時間大概在2小時左右，而全電動對車使用的時間大概在25分鐘，從這些數(shù)據(jù)上就明顯的可以看出全電動堆高車工作效率確實高出手動堆高車很多！

配置，一個產(chǎn)品的好壞也是看這個產(chǎn)品的內(nèi)部核心配件的配置，一個產(chǎn)品價格的便宜或者貴，維修，保養(yǎng)等都和這些配件有很大關(guān)系，電動搬運車的電池、驅(qū)動輪、電機、液壓系統(tǒng)等都是非常的關(guān)鍵。這些配件的質(zhì)量影響到整車的質(zhì)量好壞，而且這些配置一旦損壞車子就無法正常使用，甚至無法使用，所以關(guān)注電動搬運車的配置也是十分的重要，選購時根據(jù)自己的需求選擇適合自己的配置。

全電動堆高車制造成本高，配套件廠商不系統(tǒng)化，不規(guī)范化，叉車制造上游和下游不能形成一個完整的、協(xié)調(diào)的叉車制造鏈條，而且國內(nèi)叉車標準實施也是個很大的問題，這就直接導(dǎo)致了全電動堆高車的生產(chǎn)成本高，銷售價格高。一個驅(qū)動輪，市場價格賣到4000元左右，這就直接影響了全電動堆高車的成本，無法快速推動全電動堆高車普及推廣使用，其實全電動堆高車、全電動搬運車的市場潛力非常大，現(xiàn)在遭遇了這個瓶頸。