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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 09:53  







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廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板。拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件。橋梁用鋼板:用于大型鐵路橋梁。要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等。



在頻繁周期性改變厚度的情況下實(shí)現(xiàn)厚度的精度控制是非常困難的,不能簡(jiǎn)單地套用頭部鎖定AGC、壓力AGC等傳統(tǒng)自動(dòng)厚度控制方法,需要開發(fā)新的厚度控制技術(shù);此外,對(duì)于過(guò)渡區(qū)軋制,即使軋輥的轉(zhuǎn)數(shù)不變,由于軋件斷面的變化和前/后滑的作用,變形區(qū)入口和出口的軋件速度和張力也要發(fā)生很大的周期性變化,這些因素必然會(huì)對(duì)軋件的形狀尺寸精度和過(guò)程控制產(chǎn)生不利的影響,需要加以深入研究.



選取過(guò)渡曲線要考慮軋制、沖壓、產(chǎn)品服役條件等多方面因素,尺寸較長(zhǎng)且變化均勻和緩的過(guò)渡區(qū),有利于均勻承載和沖壓成形,鋼板的表面幾乎看不到厚度變化的痕跡。TWB板難以用作轎車外板,而過(guò)渡曲線經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的厚板,因其沒有焊縫、厚度過(guò)渡均勻和緩、表面不留缺陷而為制作轎車外板提供了可能性,這是厚板優(yōu)于TWB板的另一個(gè)方面。




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