壓縮空氣是許多企業(yè)日常運(yùn)作不可或缺的一部分，空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很多損失。如果空氣壓縮機(jī)過(guò)熱，就需要進(jìn)行修理或者更換。

引起空壓機(jī)過(guò)熱的原因有很多，但我們可以采取必要的措施避免壓縮機(jī)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。

如果溫控閥出現(xiàn)故障，空壓機(jī)就會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。建議準(zhǔn)備一個(gè)備用溫控閥，避免空壓機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致停機(jī)。備用閥還可用于檢查當(dāng)前閥是否處于良好的工作狀態(tài)或者是否需要更換。

該品牌空壓機(jī)油位計(jì)采用有機(jī)玻璃材料，而空壓機(jī)油分筒體的大壓力是安全閥開(kāi)啟壓力1.0MPa，而且油分筒體的溫度接近80～90℃，極限溫度可以達(dá)到110℃，這對(duì)于有機(jī)玻璃的油位計(jì)是一道坎。我們公司在正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，已經(jīng)通過(guò)及時(shí)檢查多次發(fā)現(xiàn)油位計(jì)出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致漏油，使空壓機(jī)油位下降，終高溫停機(jī)。油位計(jì)重新更換上，到出現(xiàn)裂紋大約不到6個(gè)月時(shí)間，小于空壓機(jī)潤(rùn)滑油及油分的更換周期。建議空壓機(jī)廠家有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，解決這一隱患。

2. 該品牌空壓機(jī)電機(jī)底座至空壓機(jī)箱板外殼，并非是一個(gè)一直聯(lián)通的滑軌，導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)行大修需要將電機(jī)移開(kāi)時(shí)，在現(xiàn)有空壓站場(chǎng)地條件下，比較困難，延遲了空壓機(jī)大修進(jìn)度。建議廠家在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。

3. 壓縮機(jī)頂部正上方箱板的連接設(shè)計(jì)不理想，在需要單獨(dú)拆卸壓縮機(jī)機(jī)頭的情況下，需要對(duì)壓縮機(jī)機(jī)頭正上方箱板做局部破壞，以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進(jìn)行升級(jí)時(shí)，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。