汽車檢修招生條件相關(guān)介紹

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檢查電控散熱系統(tǒng) 散熱風(fēng)扇是電控的，一般水溫在 100 度以內(nèi)， 電子扇以低速擋轉(zhuǎn)動(dòng)； 當(dāng)水溫一般字 100 度以上時(shí)，電子扇以高速擋運(yùn)轉(zhuǎn)。 打開空調(diào)開關(guān)同時(shí)， 電子扇也將以低速擋運(yùn)轉(zhuǎn)。 電控系統(tǒng)造成水溫過高的原因有： 檢查散熱電子扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)， 或者沒有高速擋或低速擋， 使電子扇的強(qiáng)制風(fēng)冷不起作用， 造成水溫過高。 必要時(shí)更換電子扇。

風(fēng)扇離合器損壞， 汽車低速行駛時(shí)， 從氣缸、 氣缸蓋經(jīng)節(jié)溫器流經(jīng)散熱器的冷卻水， 是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇對(duì)空氣產(chǎn)生吸力來加速氣流， 通過散熱器來對(duì)冷卻水進(jìn)行冷卻的。 如果控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇離合器損壞， 不能有效帶動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)散熱， 也會(huì)造成冷卻水溫在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)過熱。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器散熱不良。 在夏天使用空調(diào)制冷， 制冷系統(tǒng)的制冷劑熱量， 靠流經(jīng)冷凝器進(jìn)行散熱， 如果冷凝器散熱片粘有塵土、 油污， 則會(huì)影響其散熱效果， 造成使用空調(diào)制冷時(shí)車廂內(nèi)溫度下降不大， 制冷壓縮機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，加大發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷， 造成冷卻水溫度有過熱的現(xiàn)象。