歐式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列齊全，可以覆蓋客戶大部分的需求國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級(jí)別一般為M5、M6兩種，起升和運(yùn)行速度可選擇范圍小，控制方式相對(duì)落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時(shí)經(jīng)常難以滿足；EW系列歐式起重機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計(jì)，其起重量覆蓋6.3t-400t，工作級(jí)別為M3-M7，起升速度有5種可選，小車運(yùn)行速度變頻可調(diào)，起升高度覆蓋9m-60m，可以滿足客戶各特殊工況的需要。5、不允許傾斜起吊重物，禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動(dòng)或強(qiáng)行吊拔埋地下的重物，亦不允許用本機(jī)回轉(zhuǎn)臂來(lái)進(jìn)行拖動(dòng)或撞擊工作。

防搖擺技術(shù)在歐式起重機(jī)中的應(yīng)用

近年來(lái)，考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功開(kāi)發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)。所以說(shuō)，對(duì)于門式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)，一定要有正確的規(guī)范引導(dǎo)，才能少走彎路，并使得門式起重機(jī)的功能能發(fā)揮大最1大。起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機(jī)在使用中的安全性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn)，全1面推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步，引出了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向

橋式起重機(jī)制動(dòng)及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機(jī)制動(dòng)及安全檢查規(guī)定

1.運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動(dòng)應(yīng)機(jī)動(dòng)，主動(dòng)限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動(dòng)部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進(jìn)入橋式起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，應(yīng)設(shè)有掩護(hù)裝置在電器上，當(dāng)起重機(jī)每一個(gè)門打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車軌道鋪設(shè)在事變面或地面時(shí)，起重機(jī)應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動(dòng)的復(fù)位型告急斷電開(kāi)關(guān)，并要包管司機(jī)在利用時(shí)方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)包管寧?kù)o鉤的與主梁的間隙相宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運(yùn)熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開(kāi)關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢(shì)，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作：

安全有效是起重機(jī)設(shè)備以及操作使用人員所期許的目標(biāo)，作為重型設(shè)備的關(guān)鍵所在，起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作在起重機(jī)的正常使用過(guò)程中意義非凡。

滑車組經(jīng)穿繞后使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，詳細(xì)檢查各部分是否良好，有無(wú)卡繩，摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處，如有不妥之處，應(yīng)經(jīng)調(diào)整后才能正式起吊。

滑車所受力的方向變化較大時(shí)，或在高空作業(yè)中，不宣采用吊鉤型滑車，以防脫鉤。如使用吊鉤型滑車，則應(yīng)采取保護(hù)措施。港口起重機(jī)一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況，為了避免因此造成的設(shè)備運(yùn)行困難或安全事故，首先要從起重機(jī)的輪胎開(kāi)始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦，從而降低打滑的發(fā)生幾率。如在掛好吊鉤后，用細(xì)鐵絲把吊鉤口封住，使吊鉤不能脫出；或采用帶有卡索板的吊鉤，這種吊鉤使用更方便，在掛好吊鉤時(shí)，卡索板在彈簧的作用下彈開(kāi)，把吊鉤口封住。