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融雪劑,顧名思義:就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發(fā)現(xiàn),融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。融雪劑融雪速度快,我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。
融雪劑(主要成分)溶于水后冰點(diǎn)在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn),使其更容易融化。
水是一種特殊的物質(zhì),即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強(qiáng)越大,冰的熔點(diǎn)越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
融雪劑投加劑量小,使用成本低。鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用,并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,彌補(bǔ)環(huán)保融雪劑的價格劣勢,實(shí)現(xiàn)無機(jī)融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。
融雪劑生產(chǎn)廠家需注意今冬溶雪劑使用趨勢
據(jù)了解,沈陽2016年度除運(yùn)雪工作會議上確定了除運(yùn)雪工作方案,這勢必將會影響融雪劑生產(chǎn)廠家產(chǎn)量的調(diào)整。所以說,融雪劑生產(chǎn)廠家需注意今冬溶雪劑使用趨勢。
網(wǎng)上資料顯示,沈陽除了坡路、橋梁引橋、彎道、高架橋梁易結(jié)冰壓實(shí)的懸空路段及重要交通節(jié)點(diǎn)可在市除雪辦統(tǒng)一組織下,適度撒布環(huán)保型溶雪劑,其他地區(qū)嚴(yán)禁使用;發(fā)揮以“全民除雪和自掃門前雪”為指引的社會化除雪基礎(chǔ)作用;鼓勵通過公開招標(biāo)的方式,聘用具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)入除運(yùn)雪市場,發(fā)揮市場化除雪的補(bǔ)充作用。
對全市的除雪任務(wù)實(shí)行分類管理,具體劃分為A類、B類、C類、D類四個類別:
A類街路為城市10攝氏度以上坡路、高架橋及快速路上145攝氏度以下彎道、引橋、匝道、地道橋、有軌路段和重點(diǎn)街路路口,可以使用溶雪劑。
B類街路為城市快速路,需時間打通道路,入冬頭兩場雪和開春后兩場雪可以使用溶雪劑。
C類街路主要為一二級街路,由專業(yè)化隊(duì)伍使用機(jī)械除雪。
D類街路主要為三四級街路,系社會化除雪街路。