聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)有那些功能

  1、防止非1法時間進入功能:可設(shè)置時間表,如某些時間段可視為非1法時間的,持卡者不能進入;可隨時查看個進出站點、各時間段人進出情況。

  2、防拆除功能:各前置感應(yīng)器安裝時就已和安裝處的墻面構(gòu)成一體,不能隨意拆除。

  3、防盜功能:遇到分子潛入作案時,聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)在接到報警后,自動關(guān)閉所有門禁。

門禁系統(tǒng)性能優(yōu)勢備受關(guān)注

門禁系統(tǒng)的應(yīng)用不僅給我們的生活帶來了很多方便，而且也使我們得到了安全保證。在數(shù)字化時代的腳步前進下，門禁控制器的市場需求日益劇增，其作用效果明顯。

提高安全性：對指1定區(qū)域進行分級、分時段的通行權(quán)限管理，限制相關(guān)人員隨意進入重要區(qū)域，根據(jù)職員的職位和工作性質(zhì)確定其通行級別和允許通行的時段，對一些重要區(qū)域的管理比如銀行金庫、地鐵控制室設(shè)置多種進出方式，以滿足區(qū)域更好的安全要求，防止內(nèi)盜外盜。材料管理主要是對施工所有的施工材料的進出，使用的數(shù)量，材料質(zhì)量驗收進行的管理。

提升管理效率：通過中央管理中心實時了解并設(shè)置各個門禁點的狀態(tài)，減少人員巡邏的成本。系統(tǒng)能實時記錄事件，方便企業(yè)制作各種人員管理報表如考勤、排班等。

能與其他系統(tǒng)集成：能與消防、報警等系統(tǒng)集成統(tǒng)一的安防平臺，達(dá)成事故預(yù)警，防范各種危險。當(dāng)災(zāi)害入火災(zāi)發(fā)生時，系統(tǒng)能夠自動打開控制區(qū)域設(shè)定的大門，方便人員逃生。結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)能自動聯(lián)動切換攝影畫面，對需要監(jiān)控的部分進行監(jiān)控并錄像。

早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門禁是在上世紀(jì)九十年代。隨著門禁系統(tǒng)應(yīng)用范圍的日漸廣泛，人們對門禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對系統(tǒng)的整合和遠(yuǎn)程控制功能有了非常明確的要求。順應(yīng)應(yīng)用需求變化，許多門禁廠商都紛紛推出網(wǎng)絡(luò)門禁產(chǎn)品。所謂網(wǎng)絡(luò)化門禁是指基于TCP/IP協(xié)議進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈T禁系統(tǒng)，控制中心服務(wù)器與前端控制器都采用網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，管理系統(tǒng)中各服務(wù)器和工作站(PC)之間也都通過網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸。工地門禁系統(tǒng)功能特點：具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限。

在機場、政府部門、寫字樓、工廠、BRT、地鐵和高速鐵路等不同的場所，如何挑選合適的人行通道閘設(shè)備以對人1流出入進行有效的控制？以下是一些關(guān)于三輥閘和擺閘的特點介紹可供大家選購時當(dāng)作參考。

三輥閘選用的是旋轉(zhuǎn)閘桿的方法，常用于人行通道或是自動售檢票管理；擺閘主要是用于人行通道管理，具有快速打開、安全方便等特點，是行人高頻率出入通道的比較理想的管理疏導(dǎo)設(shè)備。

人行通道閘現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、高1檔小區(qū)以及單位人行通道等，擺閘可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能，完全形成人員進出的無人值守管理。